Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Помогите! Воет вентилятор салона, после того как наеду на люк или яму, т.е. на неровность, начинает выть-рычать печка. после того как включаю её на максимум секунд на 40 вой пропадает и обороты печки сразу сбавляю до среднего и еду до следующей неровности.

А у меня сверчок какой то появился когда печку включаешь на малые обороты, при больших пропадает.

та же беда, еще когда поворот долгий делаешь.
Я так понял,что воет моторчик печки. тем куча по этому поводу. Там втулка какая-то выходит и начинает вместе с мотором крутиться (как я понял).
Лечение: смазать мотор печки.

Andrei4 писал(а):Лечение: смазать мотор печки

поосторожнее с этим понятием а то я однажды почистил и помазал.... потом поменял моторчик, предохранитель, транзистор...

Купи специальную смазку низкотемпературную и кагда будешь смазывать, то намажь чуть-чуть возле обоих подшипников, а когда мотор закрутится смазку затянет куда надо. Переборщишь, намучаешся как я :
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t ... c&start=15
и как минимум на новый мотор попадёшь

Igor BLACK писал(а):Купи специальную смазку низкотемпературную и кагда будешь смазывать, то намажь чуть-чуть возле обоих подшипников, а когда мотор закрутится смазку затянет куда надо. Переборщишь, намучаешся как я :
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t ... c&start=15
и как минимум на новый мотор попадёшь

А где подробное описание как добраться до этих подшипников? И какой именно смазкой нужно мазюкать, Литол подойдёт?

Скажите пожалуйста, как дальше разобрать мотор печки, чтоб корпус внутри протереть от налета черного? отверстия забиты, внутри думаю,еще хуже.

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Andrei4
Моторчик из пластмаски тупо вытаскивается (с усилием тянем).
А чтобы разобрать корпус моторчика - разгибаются (сводятся друг к другу - например пассатижами) усики по периметру.
Разбивается верхний подшипник (скольжения) и рычит либо свистит. Нижний при этом в хорошем состоянии.

Подскажите как достать этот моторчик?

KKS
Если из черного пластика что на фото выше:

Олег_Д_Невинка писал(а):(с усилием тянем)

А если из места установки, то вынимаем вещевой ящик (бардачок), снимаем (два пистона) кожух под вещевым ящиком. При помощи крестовой отвёртки откручиваем три самореза, отсоединяем разём и вуаля, мотор с крыльчаткой у Вас в руках. Откручиваем гайку крепящую крыльчатку, стягиваем её с вала и лицезреем такую приблуду как на фото выше...

Фильтр салона не пробовали менять ?

Bad-Teo писал(а):Фильтр салона не пробовали менять ?

Пробовал - не помогает.
Не смотря на шесть замен (через каждые 15 тыщ) подшипник не выжил... Не дожил до 7 замены. Мне конечно неприятно, практически обидно, что это за японское качество если печки хватает на 3 года или 100 тысяч км? Но гарантия кончилась и теперь это мои проблемы...

Ходил тут где-то слушок, что новые моторчики (нито от аутлендера, нито они универсальные, нито просто в 2007-2009г.г. были неудачные партии) живут дольше. Если к зиме не избавлюсь от треска - сменю моторчик.

Спустя 2 недели после окончания гарантии свистнул мотор печки.
Быстрая ревизия и мысль. Смазка это фигня, ну на пол года может исправит ситуацию, а так, думаю дело в износе щеток и коллектора. Вся внутренняя часть крыльчатки и корпус двигателя снаружи черно медные