Двигатель 1.5 МТ. Расходуется масло

Сообщение

RedFox

SLS было бы очень интересно глянуть фотки и не мне одному думаю, а выложить можно на сервера:
radikal.ru
saveimg.ru

и сюда ссылок на них накидать

temba

SLS
а машина в твоих руках с нуля или б/у?
Вроде и интервал замены и масло и бенз адекватные, но жор появился

Вот интересно, 7,5 тык это по городу наматываешь или трасса?

SLS

интересно глянуть фотки-------------------------------------------------------------------------------
Фото выложить не могу т.к. они в телефоне у механика, но поверьте нагар был как на днище сковородки... Кстати, не рекомендуют заправлятся на BP...

а машина в твоих руках с нуля или б/у? ---------------------------------------------------------------------------------
Машина с нуля

7,5 тык это по городу наматываешь или трасса?
-------------------------------------------------------------------------------------
Поездки были разные, но последие 50-60 тыс в основном по городу. Такого, чтобы долгая езда по пробкам - было редко...

SpIoN

И у меня та же фигня...на 10тыщ пробега (с 75 до 85ткм) долил 4 л масла мотюл 5W40! скоро буду менять масло.взял Ниссан 5W40. Думаю еще перед заменой залить промывки и почистить двиг немного...

SLS

И так, проехал первые 5 тыс/км после замены колец. Из них 3,5 тыс/км по городу, остальные по трассе. Жор немного есть - примерно 100 г на 1 тыс/км, независимо от поездок. Обратил внимание, что масло начинает чернеть примерно на 3 тыс/км после замены и одновременно потихоньку начинается жор. Может менять ещё чаще - каждые 5 тыс/км? Масло прежнее MOBIL 0-w30.

Stiker

Всем привет!
Подскажите советов. Тоже столкнулся с жором масла аж на 30 тысячах пробега Покупал с новья, обслуживал только у официалов. Сперва заметил жор только после езды по трассе на пределах скоростей (180-190км/ч). Т.к. летом постоянно живу на даче, приходилось каждый день ездить на работу. В итоге жор был 1 литр на 1000км. В городе особо разогнаться негде и при среднем движении (3-4 т. оборотов) жора не было совсем. Теперь пробег 40 тысяч и жор стал появляться и при спокойном движении все тот же литр на сотню. При этом выхлоп нормальный и по ощущениям все идеально. Неужели правда на 30 тысячах уже залегают кольца? Меня в принципе не сильно напрягает в год подливать канистру масла, т.к. сейчас чаще езжу на машине жены. Да и расход совпадает с допустимым по книжке

Но понятно, что такой расход не нормален и не обернется ли он мне еще большими проблемами тысячам к 80? (более откатывать не планирую)

alexer1985

Stiker писал(а):Всем привет!
Подскажите советов. Тоже столкнулся с жором масла аж на 30 тысячах пробега Покупал с новья, обслуживал только у официалов. Сперва заметил жор только после езды по трассе на пределах скоростей (180-190км/ч). Т.к. летом постоянно живу на даче, приходилось каждый день ездить на работу. В итоге жор был 1 литр на 1000км. В городе особо разогнаться негде и при среднем движении (3-4 т. оборотов) жора не было совсем. Теперь пробег 40 тысяч и жор стал появляться и при спокойном движении все тот же литр на сотню. При этом выхлоп нормальный и по ощущениям все идеально. Неужели правда на 30 тысячах уже залегают кольца? Меня в принципе не сильно напрягает в год подливать канистру масла, т.к. сейчас чаще езжу на машине жены. Да и расход совпадает с допустимым по книжке Но понятно, что такой расход не нормален и не обернется ли он мне еще большими проблемами тысячам к 80? (более откатывать не планирую)

Тогда подливай понемножку,тем более у тебя машина лля того,чтобы соседи твоё парковочное место не заняли,а ещё лучше продай,нефиг парковочное место жмотить,может соседям нужней,а вот проблемы до 80 тык врядли возникнут вообще,разве что ступичные подшипники заржавеют и ехать откажется

alexer1985

RedFox писал(а):SLS было бы очень интересно глянуть фотки и не мне одному думаю, а выложить можно на сервера:
radikal.ru
saveimg.ru

и сюда ссылок на них накидать

У меня пробег правда побольше,но колечки маслосъёмные закоксовались так,что замахался выковыривать,а на отверстия,через которые масло могло бы обратно в поддон сливаться,не было и намёка

RedFox

у кого начало ток подъедать или подъедает на повышенных скоростях/оборотах, попробуйте раскаксовку (типа Лавр), залить в свечные колодца на неск часов
http://yandex.ru/yandsearch?lr=47&text= ... C3%2C0%2C0

и в дальнейшем не лейте масло что дает сильные отложения, см тут
http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

и само собой менять масло не больше, чем через 7,500км,
к этому все пришли люди на разных брендах авто, что на современных нежных экологических маслах по допускам надо лить, тк они не справляются с выросшей термонагрузкой в движках и коксуются ускоренно

и не мучить нагрузкой двигатель на малых оборотах

Migel

Я поначал тоже подливать начал с пробега где-то 130 000 км. На 160 000 км стал жрать как камаз, на 2000 км пробега примерно 1.8 л масла SRS 5w40. далее сюда http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p=1154771#1154771, фото позже.

alexer1985

Парни,чистим кольца и поршни,меняем колпачки и масло жрать перестанет,если конечно менять его через 7-8 тык и никакие Лавры,Шмавры тут непомогут,однако не стоит расстраиваться,там всё просто,тем более есть подробная инструкция в ФАКе

Stewie

Всем привет, а есть ли аналоги для колец оригинальных на 1.5 код MN 195612?
А то ценник нынче дикий 2 230,69р если подождать 21 день

а их надо 4 комплекта, печально

Stewie писал(а):А то ценник нынче дикий

они и пару лет назад стоили также...

Stewie

MobileMan писал(а):
Stewie писал(а):А то ценник нынче дикий
они и пару лет назад стоили также...

В прошлом году летом их думал взять - стоили 1200 за комплект.. передумал денег не было

теперь жалею