Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Короче я забил,всё разобрал,почистил,кольца были сильно закоксованы,чуток подвыгнул маслосъёмные и собрал обратно,посмотрю,что будет

Чтобы не создавать новую тему, напишу здесь. В общем, пробег у меня скоро 150 тыщ будет, так вот хотел по кольцам спросить: нужно ли к этому времени с ними что-то делать - ну там раскоксовку лавром или менять и тп? Ну и колечки маслосъёмные тоже под вопросом. Сразу отвечу, что с двигом всё нормуль, но пробег - то уже не детский, и пора бы озаботиться о профилактике: не люблю, когда пипец незаметно подкрадывается...

Я бы не лез.

На стоимость Лавра купи Пива,эффект гораздо ощутимей,на счет незаметно не волнуйся,жор масла не придет сразу на 5л на 5000км,потихоньку все будет,так что пока не лезь,у меня жор только к 200000км начался

Ну тогда пока не буду трогать.

Некоторые инт-магазины на запрос MN195612 дают аналог-TP -33450STD на двигатель 4А91.(TP-Teikoku Piston) Забив 33450STD в Exist получил: а-кольца поршневые комплект стандарт,и в- 33405050(ремонтные размеры) кольца поршневые на двигатель 4А91 75.может это и есть наши (японские) кольца???

выходит экономия по сравнению с родными MN 195612 по 1700 руб за цилиндр...75 интересно что такое?

Я так полагаю это ремонтный размер номер три . Видимо на 4А91 сразу на +0.75 мм растачивать надо цилиндр?

Парт у ТР имеет вид 12345ХХХ, где 12345 - основной код, для запчасти стандартного размера, а ХХХ - дополнительный, как то 025, 050, 075, 100. Это ремонтные размеры.
(Нашел на Красноярском форуме MMC) поэтому брать наверное следует 33450STD. 33450050 будет как мне кажется многовато.

Не то что многовато, просто не подойдут, либо толку от таких колец будет не много. Для них и поршень с таким же размером нужен и цилиндр поширше )

Unknowndiv писал(а):Не то что многовато, просто не подойдут, либо толку от таких колец будет не много. Для них и поршень с таким же размером нужен и цилиндр поширше )

Заказал и те и другие. Т.е и ТР- 334050, и ТР- 334STD. STD кольца имеют маркировку " Т " Ремонтные-050 имеют маркировку " Т " и "50 ". Толщина: 1кольцо- 1.15мм, 2кольцо-0.7мм, и у STD, и у ремонтных 050. Простое приложение их друг к другу показало: они абсолютно ИДЕНТИЧНЫ!!! Может разница только в упругости ??? Кто смыслит, отзовитесь ! P.S. На коробках и там, и там- Mitsubishi 4A91. Маслосъеые (3-х составные) не сравнивал.

Толщина у них и должна быть одинаковая, меняется их диаметр, разнца в 0.5 мм, на глаз можно не заметить. Из-за износа цилиндра его приходится растачивать (увеличивать диаметр) для определенного ремонтного размера. Чтобы поршень не болтался, у него тоже есть ремонтный вариант, то же относится и к кольцам.
Я не заказывал TP кольца, брал оригинальные ремонтные на двигатель 4B11 (поршни и кольца). Не думаю что на 4A91 все по другому

А вот что нашел на " Choise.ru"-33450STD
кольца комплект 3A91,4A90,4A91 1,1-1,3-1,5 (Colt 04.2004) (Lancer-X 03.2007)-> 1,2x0,8x2,0 STD. Мне, очевидно, случайно пришли те,которые нужны. Поэтому при заказе необходимо уточнять авто. Непонятно только как под одним номером могут быть разные кольца!!! P.S. Кстати: на коробочках было написано не КОЛЬТ или ЛАНСЕР, а MITSUBISHI 4A91.

Unknowndiv писал(а):Толщина у них и должна быть одинаковая, меняется их диаметр, разнца в 0.5 мм, на глаз можно не заметить. Из-за износа цилиндра его приходится растачивать (увеличивать диаметр) для определенного ремонтного размера. Чтобы поршень не болтался, у него тоже есть ремонтный вариант, то же относится и к кольцам.
Я не заказывал TP кольца, брал оригинальные ремонтные на двигатель 4B11 (поршни и кольца). Не думаю что на 4A91 все по другому

К сожалению по другому. Ремонтных нет, только STD, или под замену блок.

обнаружил новые артикулы на кольца поршневые в каталогах на 4A91
1110C722
MN195848
((http://car-fast.ru/products/MITSUBISHI/1110C722.html))
кто -нибудь пробовал?...или просто старые добрые (( MN195612 но в новой упаковке...или все таки новые "модифицированные"

есть еще 33450STD от TP....но больно дешевые...и на все 4 цилиндра
и MN195656
MN195698-про этих двоих вообще не понятно
заказывать уже завтра -послезавтра...пока определился только с прокладками и болтами ГБЦ))...на подходе кольца +"новые" маслосъемные колпачки (MD179175 или MR984262)??
если не сложно помогите советом?