Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Недавно обратил внимание. Когда заведешься на холодную пока обороты выше 1000 то в принципе всё нормально, когда машина уже прогреется и обороты менее тысячи то ощущается такая мелкая дрожь. Происходит она как бы волнами. При этом обороты двигателя ровные нет колебаний. Если включить передачу на R или на D, то вибрация пропадает, и даже если остановиться выжав тормоз вибрации какие-либо отсутствуют. Наблюдается когда машина стоит на паркинге. Что это такое происходит?

У меня появились те же симптомы (пробег 24500км). заметил следующее: вибрация только на 900 оборотах +-50, а когда на драйве на тормозе стоишь, обороты падают до 750, вибрация пропадает. Думаю что просто что то в резонанс попадает когда обороты 900. до холодов такого не было, т.к. холостые падали до 700-750 через минут 5-10 прогрева, сейчас холостые стали около 900 пока полчаса не поездишь, тогда падают до 700-750. Обороты не плавают. Вобщем думаю не стоит париться.

ну блин у меня такая же ерунда!!!!! только когда стоишь на месте после прогрева,на нейтральной причем началось все недавно!!!!!!!! Мне почему кажется что надо задуматься?!?!!!!!! Так никто из вас не узнал что это????

Зимой постоянно такая байда, у меня на 750-760 оборотов вне зависимости горячий двигатель или нет. На горячем в этом диапазоне то же самое. Не вижу в этом проблемы

Тоже вибратор включается, причём в сильные морозы усиливается вибрация ощутимо, видимо мороз как-то влияет. С чем это связано не пойму, но думаю вразнос не пойдёт Хотя если честно, то неприятно, когда машина в - 39 дрожит вся, но что поделать - месяц уже в среднем -30, машинка тоже живая, замёрзла бедняга

Лета хочу

ребята ну а как вы хотели,двигатель ведь работает,происходят процессы,работают все подвижные механизмы,тем более мороз
Я думаю у всех так,у меня такаяже байда,думаю не стоит париться.
А что-бы все работало как часы и без вибрации надо було покупать типа Бугатти или бентли тем более чем больше пробег ,тем болше изнашиваются механизмы,вот и появляеться вибрация Нет ничего вечного
Хотя, я думаю по каждому случаю надо разбираться отдельно

Я думаю что при таких морозах замерзают (дубеют)не только резинки на подвеске но и резиновые части подушек крепления двигателя, отсюда теряется эластичность и увеличивается вибрация. Двигатель прогревается, прогревается воздух в моторном отсеке соответственно приходят в норму и подушки крепления двигателя. Закончатся морозы всё будет в порядке.

Закончатся морозы всё будет в порядке

когггд-д-д-д-д-д-а-а-а?

Ну а это риторический вопрос.

С -40 до -29 это потеплело или как ?

Смотря для кого?

У меня были незначительные, но по весне, после замены свечей исчезло. Свечи менял в 40 тыс км (положено в 60), свечи были черные как у старого авто.

Даниил писал(а):Я думаю что при таких морозах замерзают (дубеют)не только резинки на подвеске но и резиновые части подушек крепления двигателя, отсюда теряется эластичность и увеличивается вибрация. Двигатель прогревается, прогревается воздух в моторном отсеке соответственно приходят в норму и подушки крепления двигателя. Закончатся морозы всё будет в порядке.

Весьма похоже на правду, так как лично у меня в -29 пропала вибрация, которая была при сорокете. Отсюда вывод: если бы был "араб" с резиной для жарких стран, то движок ускакал бы, так как резина вообще задеревенела бы. Так утверждают некоторые знатоки. Надо улан для Скандинавии - там резина для севера, сто пудов в мороз мяконькая А у нас резина для средней полосы походу