Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Сегодня утром в движении когда катился на нейтралке машина заглохла, я подумал, что сам косячнул чего, завёл поехал дальше, потом снова заглох минут через 5, начал смотреть, что не так и заметил, что когда выжимаю сцепление обороты падают почти до нуля и начинают скакать от 1000 до почти до нуля, а потом заглох опять. Подумал, что может забилось чего и дал двиглу просраться, прокрутил до 5-6 на 3-ей, но эффекта не последовало. Поездил так до обеда, а после обеда неисправность пропала, в чём дело так и не понял. Если поеду щас в сервис то деньги и время только потеряю наверное - всё посмотрят и ничего не найдут. Мне один знакомый сказал, что это может быть бензин с водой, а другой - что датик какой-то заговнился. У кого-нибудь такое было?

сколько пробег

если при выключении сцепления(нажатия педали) обороты сильно падают,СТО ПРОЦЕНТОВ ЭТО ВЫЖИМНОЙ НАКРЫЛСЯ.

regular

Круиз ставил себе?

круиза нет, 23000 пробег, вроде всё прошло, до ТО дотяну, там посмотрят

Датчик холостого хода гонит похоже...

Седня случилось след.Приехал в город Челябинск по трассе -29, доехал без проблем с утра завелась можно сказать без проблем, покатался по городу, машина постояла час, завел поехал,как то дергается, остановился заглохла, завожу,глохнет, прогазовываю, отпускаю газ,хлохнет,залил ("удалитель влаги" кажись) Hi-Gear, проде прочихалась но всё равно ход не холостой, меньше,но держит(иногда глохнет), коекак тронулся,коекак доехал до хорошей запрвки,долил до полного бака,завел ,прогазовал нифига.Приехал в Митсубиси сервис не принимают мол отбоя нет всё занято, и даже оставить авто не берутся,мол записывайтесь потом приезжайте, пока едешь и обороты выше 2 тыс, едет,меньше 1500-1700 начинает дергаться.Авто 1,8 CVT кое как умудрялся трогаться,чтобы 2-2,5 держать переключал в ручную скорости, к светофорам старался подкрадываться под зеленый.Грешу что образ. конденсат, залил сейчас 100 мл спирта,поставил в теплый бокс.Что может быть еще есть варианты?Двигатель в принципе работает нормально на повыш оборотах,пердит и чихает на Х.Х., в общем не догорает в катализ топливо.Может датчик ХХ нагнулся?Или топливо...Загоралась 3 раза Check Eng, сбрасывал снятием аккам.Заранее спасибо за ответы.

foxi2000
Вы не ставили секретных кнопок или доп реле на бензонасос? Я тоже грешил на бензин, выяснилось, что электрику надо яйца оторвать.

все решилось...слетел шланг рецирк отраб газов, просто отмерз пока по трассе ехал, наход слева от впускного, надели хомут т.к. его на зоводе не ставят, всё заработало:)

Пробег 68 тыс двигатель не глохнет но компьютер показывает ошибку, и обороты двигателя скачут в районе 300 оборотов. Я грешу на датчик холостого хода, просто до ланса была двенашка там также бывало, снял датчик помыл его жидкостью для инжектора ну или наподобие хренью, и как новый. кто мож сталкивался с такой ситуацией.......подскажи в этом ли дело???

Почистили дроссельную заслонку, сказали из-за хренового бенза она заговнякалась.

regular , а как насчет датчика холостого хода его трогали?

vitasnvan писал(а):regular , а как насчет датчика холостого хода его трогали?

Нет

так, теперь я думаю есть чем заняться на выходных, буду промывать все подряд

Вчера вечером почистел дросельную заслонку, и еше какой то датчик который находился сверху дросельной заслонки ( он был просто забит гарью)
чистел WD- 40. теперь машина заводиться как новый авто, двигатьль работает ровно, его почти не слышно ......
Рекомендую это проделать всем у кого двигатель работает с перебоями.