Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

машина 3 месяца не использовалась. клемы с аккамулятора не скинул,соответственно он разрядился. подкурил от соседского, потарахтел на генераторе. вроде подзарядился, поехал на заправку - еле доехал - глох раз 8 на дистанции в километр. бензина было очень мало, потому я думал что все дело в этом и особо не волновался.

в режиме автомат машина едет только на первой передаче(автоматически не переходит на повышенную скорость), ехал на типтронике. после заправки машине не полегчало. тяги нету, еле едет, страшно воняет СО, расход топлива - 10 лмтров на 20 километрах убил.

Постоянно светит лампочка диагностики движка. в интсрукции по этому делу написано мол возможны неполадки в системе отработки газов (очень похоже на то ибо вонь немерянная с выхлопной) или неполадки с системой управления движком.

Машина зимовала в сухом теплом(отностельно) гараже. до зимы никаких проблем не было.

Колеги, я в панике что могло произойти? с гарантии спрыгнул по причине нехватки денег еще год назад

Похоже на сбой ЭБУ и вероятней всего придется перепрошить контроллер. Но прежде придется сканером просмотреть. На машине не езди иначе катализатор загнется!!!! Возможно лямбдам уже кирдык!!!

вдомашних условиях решить можно?

вопрос решен. зацепил електронику локтем - систему диагностики ЦО, вот и кипишевал комп. вставил обратно проводки - все работает норм правда глюкнуло чтото - часы выставить не могу на магнитолле

Попробуй снять аккумулятор (сотрутся все ошибки) зарядить и пробовать. А "прикуривал" правильно, как в инструкции? А то, ПИПЕЦ. Сгоняй на диагностику за монету (1т.р.).