Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Много чего прочитал про похожие проблмы с запуском, но вот у меня эта беда не периодическая и не связанная температурой и, надеюсь, что к качеству бенза тоже не имеет отношения.
Машина всегда заводилась "с пол-оборота". Вчера с утра тоже завелась без проблем, потом 2 часа постояла заглушённая, и вот следущий пуск двигателя был ооочень вялый: примерно 5 секунд крутил стартер, но не схватывал движок, и всё же примерно на 6 секунде завелась когда уже хотел отпустить ключ.
Заправляюсь на одной и той же заправке постоянно, пробем не было.
Кто что посоветует? Пробег 58000

Температура на улице была +5 вроде

Андрюха писал(а): следущий пуск двигателя был ооочень вялый:

...проверьте АКБ,

AIRONIN писал(а):

Андрюха писал(а): следущий пуск двигателя был ооочень вялый:

...проверьте АКБ,

Хорошо, проверю сегодня. Потом отпишусь

а может свечи барахлят, всё таки на 60 тыс замена скоро... хотя я уже больше 60 откатал а свечи не менял и всё отлично)

у меня подобные проблемы с запуском были(но при t*), когда приезжал при +5, а вечером -5, сосульки вдоль борта, и никаких чих-пых, попыток запуска, как будто выхлопная заложена (...."конденсат в карбюраторе"...)

Топливо-а именно его качество!!!

Андрюха писал(а):

AIRONIN писал(а):

Андрюха писал(а): следущий пуск двигателя был ооочень вялый:

...проверьте АКБ,

Хорошо, проверю сегодня. Потом отпишусь

Аккум в норме

... сигналка?

Иммобилайзер??Руль? Замок? Да харош бредовые идеи предлагать, эт так можно всю машину перебрать!!!Можно ещё к гадалке сходить чтобы она по рисунку протектора всю правду рассказа!!!:)Есть автосервис в котором всё посмотрят и скажут что делать!!! А так на первый взгляд либо бензин плохой либо топливо не успело накачатся т.к. насос работет только с работающев или крутящимся двигателем!

Ну да, больше это пока не повторялось, а скоро ТО, посмотрим что скажут

Иногда бывает нечто очень похожее (всего случаев 6-7 за 1,5 года и 35 т. км. пробега). От температуры зависит мало. Обычно наблюдаю это в диапазоне от -10 до +10 С. Всегда происходит, когда тороплюсь. Сделал вывод, что надо выжидать секунд 5 после включения зажигания, до пуска стартером. Вывод скорее интуитивный, но есть и предположение, что пуск машины одним движением ключа зажигания сбивает мозги мотора с толку или не даёт завершить им какую-то служебную процедуру типа опроса датчиков, выбора времени открытия форсунок в зависимости от температуры и т.д. Причем имеются отягчающие обстоятельства- если перед этим делал короткий запуск мотора без выезда, то описаный эффект весьма вероятен и если при отсутствии подхвата бросил стартер. При втором варианте запустить двигатель без бубна со второй попытки трудно.

А у меня такая хрень появилась: иногда заводится, но не сразу При повороте ключа стартер меньше пол оборота сделает и всё. При следующей попытке чуть больше оборот и так несколько раз происходит, с каждым разом стартер больше прокручивается, потом заводится, без разницы: прогрет движок или нет. Бывает такое редко, и появилось недавно. Пробег 73 тыщи, на улице не зима. Что за хрень такая?

FRai писал(а):насос работет только с работающев или крутящимся двигателем

это у карбюраторов так у нас насос начинает работать при включении зажигания, его даже слышно

norder_72 писал(а):пуск машины одним движением ключа зажигания сбивает мозги мотора с толку...

да просто бензин не успевает накачаться )))