Плавают обороты, горит Check Engine

[Nickky99]

Уже второй раз косяк вылез.
При температуре ниже 23 градусов, после 2-3 коротких поездок оставляю машину, захожу куда нибудь минут на 15. После запуска двигателя обороты начинают плавать от 1000-1700 (выше не поднять!!!) и загорается лампа Check Engine. Самое интересное, что часов через 7-8 машина заводится и работает абсолютно нормально, но лампа горит!!! При следующем запуске Check Engine благополучно тухнет. Двигатель 1,5, пробег 2870 км. Ваши предложения, что это может быть???

[Маркиз]

Уже второй раз косяк вылез.
При температуре ниже 23 градусов, после 2-3 коротких поездок оставляю машину, захожу куда нибудь минут на 15. После запуска двигателя обороты начинают плавать от 1000-1700 (выше не поднять!!!) и загорается лампа Check Engine. Самое интересное, что часов через 7-8 машина заводится и работает абсолютно нормально, но лампа горит!!! При следующем запуске Check Engine благополучно тухнет. Двигатель 1,5, пробег 2870 км. Ваши предложения, что это может быть???

Смени АЗС

[Маркиз]

Хотя у прежней машины ( mazda 626) обароты плавали когда лямда зонду был КАПУТ.

[Алексей76]

Уже второй раз косяк вылез.
При температуре ниже 23 градусов, после 2-3 коротких поездок оставляю машину, захожу куда нибудь минут на 15. После запуска двигателя обороты начинают плавать от 1000-1700 (выше не поднять!!!) и загорается лампа Check Engine. Самое интересное, что часов через 7-8 машина заводится и работает абсолютно нормально, но лампа горит!!! При следующем запуске Check Engine благополучно тухнет. Двигатель 1,5, пробег 2870 км. Ваши предложения, что это может быть???

Дело не в бензине.
Вот:
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p ... B%FC#33034

[Offizz]

У меня была несколько другая, но схожая проблема. При любом запуске (холодный двигатель или прогретый) плавали обороты и машину колбасило. "Джеки чан" появлялся до 3 раз в день. Я сделал диагностику двигателя у офицалов. Оказалось у меня было неправильное положение дроссельной заслонки. Заслонка была в какой-то ерунде видимо наш "замечательный" бензин постарался. Вобщем мне заслоночку почистили и выстовили правильный угол. Проблема исчезла. Мой совет - при подобных проблемах делать диагностику и не ломать голову!

[Lanselot]

Тут может быть несколько вариантов. Лямбда, расходомер, рхх. Но хеже если это глюк блока управления.