Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Народ как обсуждалось в ветке про жор масла 1.5 хочу найти кольца комплектом на движку 1,5( именно кольца интересуют японские) они мягче и у них нет косяка с залеганием. Помогите отыскать размеры и кольца.

Может посмотреть на Ebay или на японских сайтах. на екзисте есть MN 195612 по 3000р ,в механике посмотрел у них нету.может сделать кольца на заказ там где делают поршня ?

lexa609 писал(а):MN 195612

это код оригинальных колец который стоят на 1.5??? так они же не японские

Да это оригинальный код из каталога .производитель указан митцубиси

На многие з/ч экзист выдает производство мицубиси.но это не так. Про свечи и стойки всем уже давно известно. То-же касается сцепления и некоторых датчиков на 1,5. Платите за эмблему митцу,а производство другое. Перечислять не стоит думаю,тема уже избита.
Движки на 1,5 немецкие и кольца соответственно тоже. 1,8-2,0 разрабатывали уже в японии. Поэтому чел.и ищет яповскую замену колец. Мне тоже нужны эти кольца,но точной инфы пока не нашел

Если движок немецкий то разве к нему будут японские кольца? я в яндексе поискал и японских не нашел колец.

lexa609 писал(а): движок немецкий то разве к нему будут японские кольца

да тут не важно чей движок - можно и от жигулей поставить кольца , лишь бы размер подходил и качество соответствующее было.....

...теоретически подойдут кольца от любого "достойного" двигателя с диаметром поршня - 75,0 .....а дальше "загвоздка " ! нужны точные параметры толщины плоскости каждого из 3 -х колец , вот ребята и ищут такие от японца....
Выбор японских колец с диаметром 75 - огромен , но вот по толщине их тоже несколько вариантов.....а какой на полтарашке никто не знает . Спрашивал я у нашего клубня который приобрел родные кольца - информация о размерах на упаковке отсутствует ((

Если только замерять. И насколько точно замеры будут вопрос. Но замерять нужно на новых,а покупать новые чтобы замерить не айс. Вот и дилема по размерам. Задумка хорошая по замене на яповские кольца,вот только теперь бы реализовать

Все привет! mobileman прав на все 100 нужны именно кольца японские!!! на просторах инета куча размеров нужен человек у кого есть кольца на руках что бы их померить

другой вариант изготовить кованые поршни мами по родным параментрам высота ,диаметр, но под кольца японские...сейчас работаю над этим вопросом....либо еще вариант купить поршня от кольта 4G... точно уже не помню....там номинал тоже 75 мм поршня...ну и соответственно к нему японские кольца....знаю не понаслышке на кольте движка как раз японская, и он ремнотопригоден, это я о том что там есть ремонтные размеры поршней!

А у нас что не ремонтно пригоден? а случаем не сделан ли 1,5 двигатель из 1,2, кто знает? отсюда и проблемы, плохое охлаждение масла, его вспенивание, идругие проблемы с нагревом масла,уход его через вентиляцию картера,пена ведь лёгкая и пушистая..., а? кто инженер есть, по ДВСам???

VNUK писал(а):А у нас что не ремонтно пригоден?

нет не ремонтопригоден, нет ремонтных колец и поршней!!!

VNUK писал(а):тсюда и проблемы, плохое охлаждение масла, его вспенивание, идругие проблемы с нагревом масла,уход его через вентиляцию картера,пена ведь лёгкая и пушистая..., а

Тут не проблема с плохим охлаждением масла, а проблема в конструктивной особенности поршня...в поршне просто напросто мало дренажных отверстий под маслосъемном кольце!!!
+ еще в добавок инжинеры мерседеса(ёпт его куда то там) сделали слишком твердые кольца( думали их ресурс будет долговечным) в результате чего был достигнут обратный эффект движка начинает жрать масло как танк, выход из этой ситуации пока не поздно заменить кольца на аналогичные японские с такими же характеристиками(имеется ввиду размер) кольца япы более менее мягче!!!
теме аппп!!!
Все еще ищу заводские размеры колец!!!

всё понятно. Опять немцы! японскую машину испортили и нам Россиянам плохо сделали!

Хотя помоему джапан союзники ихины были!!!
Это юмор, ни кого не оскорбляю!!!