Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

владельцы версий 1.8 отпишитесь, пожалуйста. Сам собирался брать 1.8 МТ, но один знакомый с рольфовского техцентра сказал, что это новые движки, типа сыроватые и по ним очень много обращений с претензиями. так ли это?? встречался ли кто-нибудь с неисправнгостями? заранее благодарен за ответы ))

john55587
Конечно так. Почему-то новые движки на пустом баке, категорически отказываются ехать. Да и лошадок в нем почти столько же сколько в 2-х литровом.

А если серьезно, то конечно ко всему новому поначалу отношение несколько подозрительное. Но вот повального обращения с претензиями не видел. Вполне возможно постепенно вылезут детские болезни движка. Но! Машинка на гарантии, а значит это проблемы производителя. Да и в добавок, если боишься нового, то может найти "копейку" и ездить на ней? Ее в любой ара-мастерской с закрытыми глазами отремонтируют если что.
В мире нет идеала. Лансер с двигателем 1.8 должен был выйти еще в прошлом году, но нашли в нем проблеммы и поэтому отправили на доработку. Так что опасаться серьезных неполадок думаю не стоит.

Нашлись тоже мне эксперты (рольфовские техцентровцы)!

Отличный двигатель и отличная коробка!

to ksd

Почему-то новые движки на пустом баке, категорически отказываются ехать.

странно, даже не думал об этом

Да и лошадок в нем почти столько же сколько в 2-х литровом.

тоже не знал......

А если серьезно, то конечно ко всему новому поначалу отношение несколько подозрительное.

- не было такого отношения и нет, наоборот очень хочется такой двигатель

Но! Машинка на гарантии, а значит это проблемы производителя

машину то хочется купить, чтобы ездить, а не чтобы она по гарантии по сервисам стояла ))), но все равно спасибо за ответ, в общем согласен

to nnivanov

Нашлись тоже мне эксперты (рольфовские техцентровцы)!

а к каким же экспертам ты поедешь в случае чего?? ну если ток на гарантийный ремонт пох....

Да блин 1.8 это дефорсированный 2.0 и проблемы соответствующее, тоесть ни каких,,,накатал 6000 км ни каких проблем, так что не парся,,,

Уважаемый OverTheSky.
Помоему проблемы у двигла начинаются никак не на 6000 ))) а гораздо позднее, иначе это не двигатель, а гуано (простите мой французкий).
Хотя при желаниии и настоичивости можно убить любой двиг и на 1000 км.
Сейчас пока езжу на Шкоде Окташе, пробег 200 000 км.
Надежность авто проверяется временем.

Нашлись тоже мне эксперты (рольфовские техцентровцы)!

а к каким же экспертам ты поедешь в случае чего?? ну если ток на гарантийный ремонт пох....

Всегда сам свои машины обслуживал и ремонтировал. И БУДУ!!!

На счет экспертов... Слышал такую фразу: "Гаишники сказали, что если был бы пристегнут, умер бы...". Вопрос: откуда гаишники знают? Они что, эксперты?

Так и в случае с рольфовскими мастерами. Они не знают и не могут знать, ибо хоть и работают с этим двигателем, но совершенно по иному направлению... Чтобы говорить про "сыроватость", нужно хотя бы знать физику и ПОЛНЫЕ спецификации всех составляющих двигателя.

рано говорить про сыроватость, правильно подмечено. а пока 1.8 - самый компромисный двиг и думаю, маловероятно, что вылезут какие-либо траблы...
p.s. двиг свой частенько насилую, тысяч через 40 посмотрим во что это выльется...

OverTheSky писал

Да блин 1.8 это дефорсированный 2.0 и проблемы соответствующее, тоесть ни каких

возможно, я не прав, но читал, где -то, что 1.5 и 2.0 старые движки, т.е. в данном случае уже проверенные, а 1.8 совершенно новый, вероятно дефорсированный по мощности т.к. лошадей больше чем 2.0 получилось бы торговая политика компании... вот это возможно, но он никак не урезанный 2.0.
to nnivanov

Так и в случае с рольфовскими мастерами. Они не знают и не могут знать, ибо хоть и работают с этим двигателем, но совершенно по иному направлению

хм... ну я не защищаю рольфовских мастеров, НО человек работает в техцентре и к нему обращаются простые владельцы как мы. так вот он и сказал, что по 1.8 довольно много обращений. кстати, категорически сказал не брать 4WD и не желательно CVT, так вот
спорить, если честно ни с кем не имею желания, изначально хотел узнать у владельцев 1.8- возникали ли какие-нибудь неприятные моменты по работе двигателя. вот и все )))

В чем толк рассуждений если еще нет людей которые накатали достаточно для того что бы судить о надежности?? Спросили. Ответил. На данный момент проблем нет и не предвидеццо. Помоему панику нада поднимать только тогда, когда форум будет завален постами о ненадежности этого двигла...

OverTheSky
Согласен, пока эти рассуждения бессмыслены. Проблем не наблюдается сооствественно значит движок нормальный. Я жду тоже с 1.8 перед покупкой перелапатил кучу инфы, никаких нареканий не слышал не видел.
А насчет надежности скажу, авто мицу вообще очень надежные, регулярно читаю форум http://forum.lancer-club.ru/ там представлены лансеры и предыдущих поколений, люди на них лет по 5-10 ездять и проблем с авто нет. Для сравнения на форуме Шкода, больше половины тем про поломки, мелкие и не мелкие, сам устал по мелочам ттт в сервис ездить поэтому и решил пересесть на лансер.

я бы сказал что 1,8 чуть уменьшенный по диаметру цилиндров двигатель 2,0 а остальное 1 в 1, то и соответственно проблемы если и будут то на обоих одинаковые, а поскольку этот двиган 2,0 считается МИРОВЫМ, т.е. ставится не только на Лансер и не только компанией Митцубиси, то и обкатали и учли все, что можно только в нем
Вывод - не парься, все ок с ним будет, просто новый пока он, вот и глядят с опаской

А вот спец действительно правду тебе сказал, тк чем проще механизм тем он надежнее, т.е. механика надежнее вариатора, без вариантов, а сломаться может всё, даже ракеты взрываются на старте, которые перепроверены вручную по сотне раз

ладно, спасибо всем кто откликнулся, успокоили. Буду 1.8 брать )))

В твоей подписи "сомневаюсь..." не сомневайся и бери 1.8...сам сомневался но взял. Здравый смысл победил скепсис))) Тока жалею что не варик...

Радует слово "дефорсированный". 1.8 - меньший диаметр горшка 2.0, всего делов.
Мощность больше...Ну и часто вы движок до предела крутите ? 2.0 всё равно тяговитее, момент-то подъёмом клапанов увеличить трудно.

FOXhound писал(а):А насчет надежности скажу, авто мицу вообще очень надежные

Не совсем так. Собственно, из-за ненадёжности в прошлом Mitsubishi и находятся в некотором кризисе. Были движки GDI, то же что и FSI у VAG, так у них были жёсткие проблемы с мяслянниками. А отзывы Mitsubishi делать не хотели. Так и был проигран главный в мире рынок новых автомобилей - USA.