Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Проехал я на тсвоём Ланцере уже 11000 и тут обнаруживаю, как только останавливаюсь на машине раздаются глухие стуки за водительским сдением , я на эстокаду , стуки в катализаторе и что характерно как холодная погода стуки прекращаются , я в сервис там говорят что такое бывает. В принципе мне это не мешает, но всетаки не приятно.

Интересно, а как по твоему в катализаторе могут быть стуки???? Немного преставляешь как выглядит катализатор??

Ещё раз повторяю в катализаторе стуки, труба под названием резонатор и вней утолщение в которой стоит катализатор и вней стучит. Эффект электроплиты представляеш, когда выключаеш стуки раздаются- сам он керамический ввиде соты , резонатор металлический керамика с металлом взаимодействует, я про то что есть ли такие проблемы у других владельцев а не то как он устроен.

GB
Ну так бы сразу и объяснял, что как эффект электро плиты...Теперь разъясню, что это нормально...ибо катализатор керамический, по его свойствам ему положено быть разогретым до достаточно высокой температуры...вот когда ты останавливаешься и глушишь машину, он начинает остывать, отсюда и эти стуки....так же и от движка такие звуки есть, когда он остывает.

Так и должно быть! это не стуки, а щелчки внутри катализатора, остывания металл внутри *гуляет* от температуры, отсюда и почелкивания внутри, это на всех так инжекторных машинах, начиная от Евро-2 (на 9-ке также было, выйдешь и щелкает пока не остынет), не парьтесь, все ок!

Спасибо

А у меня тоже такая фигня с не давнего времени, пробег 26500, раньше такого не было ! Может это признаки здыхания катализатора ?!

Илья030
да было такое у тебя и раньше, просто ты не обращал внимания, а особенно сильно они будут щелкать если перед этим хорошенько погонять и остановить машину

тогда да, гонять это святое

как правило катализатор ломается от некачественного бензина т,к мы заливаем 95 а там много примесей железа и всего остального а он сугубо влияет на всю систему