Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

вчера утром при заводе машины услышал характерный для обозначенной проблемы свист. смотреть что к чему было некогда, вечером глянул - ремень генератора с левой стороны весь в лохмотьях. сегодня утром приехал к дилеру (Авто-Старт на Дмитровке) и заменил его. хорошо, что приехал сегодня, не стал тянуть и ездить до последнего. приехал к дилеру - глянули под капот, от ремня ничего не осталось, только маленькая полоска. повсюду под капотом валялись ошметки. такие вот дела.
цена детали + работа = 2339 рублей (из них ремень - 1683р).

а гарантия? это как так ездил? или пробег большой уже?

AIR-TEMA_23
Пробег какой авто?

Shyrik 1.8 писал(а):AIR-TEMA_23
Пробег какой авто?

Около 30000 км у него...


Вообще, ремень у него моло растрепать только по причине того, что эта система не была проверена должным образом на ТО 2, атяжка ослабла и ремень сполз на шкив, что и привело к тому, что он превратился в ошметки.

Shark
Спасибо за инфу,а то скоро на ТО-15000,буду иметь ввиду,чтобы проверили!

езжу аккуратно, без особо резких повышений оборотов, все-таки, под капотом 1,5, да еще и АТ. Гарантия не распространяется на эти вещи, это все считается расходниками. Согласен с Shark по поводу их косякана ТО2, даже пытался бычить на них за это дело но...времени с момента ТО прошло больше месяца, наездил чуть больше 1000 с тех пор. Наездил бы быстрее, было бы больше шансов отвоевать бесплатную замену, а так ничего не вышло.
через 1000-1500 км поеду на подтяжку ремня, по-любому он растянется еще, новый ведь стоит. резина есть резина.
советую всем следить за этим делом, и сервис лишний раз не поленится - спрашивать про правильную натяжку ремня. ну и периодически самому заглядывать под капот.
удачи на дорогах!

ИМХО - Частный случай...

Как говорится: редко, но метко

ЗЫ
AIR-TEMA_23
Я смотрел на экзисте твой ремень, 1000 р -10 дней, 1500 - 2 дня...

Shark писал(а):

Shyrik 1.8 писал(а):AIR-TEMA_23
Пробег какой авто?

Около 30000 км у него...


Вообще, ремень у него моло растрепать только по причине того, что эта система не была проверена должным образом на ТО 2, атяжка ослабла и ремень сполз на шкив, что и привело к тому, что он превратился в ошметки.

тогда почему это не является гарантийным случаем? если это их вина

Санек писал(а):тогда почему это не является гарантийным случаем? если это их вина

потому что прошло много времени с момента ТО... хотя можно и оспаривать этот вопрос, но не те деньги, чтобы нервы себе трепать

Shark
+1

Понятно, скоро на ТО-30000км обращу внимание

Господа уважаемые! Вопрос значит следующий - касается двигателя 1,8 и 2,0. Решил подумать о приобретении запасного - езжу очень далеко и в глухие места бывает, вдруг лопнет. Звонил официалам - ответили - ремень есть, ЦЕНА - 6400 рублей!!!!! Я в шоке. Или они мож что другое имеют ввиду? И ещё - по регламенту когда замена данного ремня? И соответственно дайте номер ремня у кого есть.

Димон Тагил
может они что напутали? не может быть такой цена за ремень...может тебе цену за цепь назвали?

AIR-TEMA_23
Я сам в а@уе!!! Для сравнения: сегодня был в Екатеринбурге - зашёл к конкурентам Автоленд - там сказали тоже самое!

AIR-TEMA_23 писал(а):езжу аккуратно, без особо резких повышений оборотов, все-таки, под капотом 1,5, да еще и АТ.

Как бемпощадный борец за права 1,5 литровых движков не смог пройти мимор этого сообщения ...Причём тут 1,5 л. мотор и разрыв ремня...?А по поводу AT у нас тут в Нижнем у одного уже полетела коробка на 1,5 и кстати рвал он её нещадно.