Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Был ремонт в августе 2010 года, меняли бампер передний, тогда еще заметил, но уже раза 3 приезжал на переделку(митсубиси блок,тот что не далеко от шоссе энтузиастов ), надоело решил забрать еще тогда(то плохо покрасили ,то еще что-то), счас увеличился
зазор между фарой и бампером, можно ли его как-то подтянуть своими силами?у кого было такое?почти палец указательный влезает
[ ссылка на изображение ]


[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

нужно проверять угол проушины с гайкой приваренных к усилителю бампера.
если был лёгкий удар в левую переднюючасть авто.
возможно она без видимых повреждений но слега изменила угол и крепление тянет весь бампер вниз.
заодно нужно слегка подогнуть кронштейн и нижнюю часть крыла чтоб зазор меж пластиковым фиксаторм и бампером был меньше.
без снятия бампера не обойтись

XIMIKATOR
а не подскажешь где это можно привести в порядок?качественно и в пределах разумного)

пару часов назад одна кура сдавала назад и мне в бампер долбанула, нижняя решетка вылетела из пазов, но держится((( можно ли самому поставить решетку нижнюю , без снятия переднего бампера?

где делаю хорошо - не знаю
я свою машину сам ковыряю
встанет ли решотка зависит от повреждений
мот быть и так что и со снятием бампера уже ничего не сделаешь.

Да за три года в БлокМоторс ни чего не изменилось,я там три года назад менял бампер по страховке,результат ,точно один в один как на фото(создателя темы)

У меня тоже провис бампер, потому что раз им уперся при спуске. Обращался к официальному диллеру и некоторые мастерские, ответ один - это их болезнь, крепеж сделан неудачно, потому что расположен на фаре. Я сначала смирился, но потом решил разобраться что к чему. Для начала снял передний пампер и выяснил, что все крепления целы и видимых причин не обнаружил. Тогда просто снял белые крепежи, которые крепятся к крыльям, затем пассатижами аккуратно подогнул вверх ту часть крыльев к которой крепится белый крепеж. Далее при сборке бампер сбоку присоединился идеально, но провисал спереди, тогда я просто подложил несколько шайб под болты под капотом и все стало ОК. Проблемы как небывало, уже прошел месяц, провисание не появляется.

Legion2904
это ты хорошо сказал, на будущее будем знать, шпасиба

Всегда пожалуйста!

Вся проблема решается довольно просто! Снимаем бампер, если нет никаких видимых повреждений по крепежам на бампере и кузове, то для того чтобы убрать зазор между крылом и бампером нужно через деревянный брусок, наставив его в угол крепления боковых кронштейнов,слегка ударить, оно поднимется выше.только не переусердствуйте.когда ставишь бампер то зазора как не бывало. А те кто пишут про два болта в нижней решетке, это незнающие люди, там никаким образом бампер не поднимается, а только крепиться.
Ну а если боитесь сами так сделать, то едте к кузовщикам, но способ устранения будет тот же самый.
Вообще дурацкая конструкция крепления бампера, миллион болтов и саморезов с клипсами,а толку мало...

D/\/\itRiy писал(а): Вообще дурацкая конструкция крепления бампера, миллион болтов и саморезов с клипсами,а толку мало...

Толк в том, что бампер держится, хоть и с косяками

D/\/\itRiy
вот в это место через брусок стучать надо?
[ ссылка на изображение ]

Не совсем по нему) Суть в том, чтобы этот кронштейн пластиковый приподнять к крылу. Правил вот здесь:

[ ссылка на изображение ]


мне хватило 2 не сильных удара. Лапки на пластиковом кронштейне почти спрятались под крыло. Чтобы застегнуть бампер пришлось даже мылом смазать) и так с двух сторон.Сейчас он сидит очень плотно, нет никакой щели.
И если вдруг есть зазор между фарами и бампером, то там тоже все просто. Под те лапы крепления бампера,которые под капотом нужно подложить шайбы, об этом писал кто то в посте выше.
Вообщем после этих процедур бампер сидит красиво, без зазоров!
[ ссылка на изображение ]

К тебе куда подъезжать с пивасиком за этой процедурой,Дим?
У меня с левой стороны под фарой провис слегка...

УУУУ, я далеко. Республика Карелия.))) Будешь в наших краях, пиши)))