Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Подходит время окончания эксплуатации первого года автомобиля, хотел бы узнать, проходил ли кто-нибудь ежегодный осмотр ЛКП у дилера, нужно ли это вобще и на что влияет отсутствие штампа в сервисной книжке о его прохождении?

это влияет только на одно. Если у тебя в течении 13 лет появится сквозная ржавчина, и будет ежегодный штамп то тебе кузов должны по идее поменять

Верно, но есть и оговорка. Если машина эксплуатируется в так называемых "жестких условиях", то период гарантии на ЛКП сокращается вдвое. У нас как раз такие условия.

А если к примеру у меня пороги заржавеют через год или по кузову "рыжики" пойдут, могут привязаться к отсутствию осмотра?

Mazurik писал(а):А если к примеру у меня пороги заржавеют через год или по кузову "рыжики" пойдут, могут привязаться к отсутствию осмотра?

...могут.

Предварительно записался на осмотр, только по времени его проведения сориентировали как на ТО - 3 часа, интересно, что они так долго осматривают? По идее, помыть машину, визуально осмотреть поверхность и детали, ну час максимум.

Уще удивило, что телефонный звонок переводили с кузовщиков, на слесарей и все не могли понять, кто этим занимает, сложилось ощущение, что я у них первый кто этим поинтересовался )

p.s.
Звонил в Рольф-Химки, цена вопроса 665 рублей.

Ага. Только они будут высматривать КАЖДУЮ царапинку, ибо сколы и царапины тоже влияют... Короче, ну их куда по-дальше

Не пойму, а зачем ежегодно это делать? Зачем вообще делать осмотр ЛКП? Это ведь в ТО не входит.

ALF
Правильно, это отдельная операция. Проводишь ее за отдельные деньги.


У меня вот вопрос, с этим актом осмотра потом если притащиться в страховую и потребовать возмещения (там ведь по ходу по всему кузову будут царапки, сколы и т.п.) что они скажут?

пошлют на три буквы читать договор
где сказано что сколы не страховой случай, а на счет царапок - нужна справка о дтп или хулиганстве итп