Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Добавлено: **Вс май 17, 2009 3:49 am**

Фчира сгонял на замеры.

Дали почти што Пикасоффское полотно.

[ ссылка на изображение ]

Добавлено: **Вс май 17, 2009 9:32 am**

Интересно

А изначально было, как я понимаю, 109
Повествуй про чип, банки, нулевики..

Добавлено: **Вс май 17, 2009 11:40 am**

изначально скоро будет, т.к. седня я еду на стенд, вчера не получилось

Добавлено: **Вс май 17, 2009 11:44 am**

Максимальная мощность, кВт (л.с.) / мин-1 109 / 6000
Максимальный крутящий момент, H•м / мин-1 143 / 4000

Согласно инфе от дилеров, отсюда прирост идет в 12л.с. и 4нм.м

Добавлено: **Вс май 17, 2009 11:10 pm**

Faraon

Валер, у тебя то что получилось? На скока я знаю ты вообще ничего не менял под капотом.

JAM3v

нулевик имеется, делал чиповку, ну и да - менял штатную банку на роздвоенный вариант.

Вроде с активной частью авто больше ничего не делал.

Добавлено: **Вс май 17, 2009 11:15 pm**

dshadow
седня не получилось, т.к. у них там 3 машины было на настройке, сказали завтра приехать, завтра ближе к вечеру поеду, заодно насчет салона по дороге узнаю(перешить)

Если получиться кого нибудь с собой взять, то сниму видева

Добавлено: **Пн май 18, 2009 9:03 pm**

вот мой замер, с мотором нече не делалось !!!!
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

Добавлено: **Пн май 18, 2009 9:15 pm**

после замера мне что то расхотелось чиповаться, т.к. при наложении графиков друг на друга, разницы не увидел, да и прибавка в 2 л.с. всего

Добавлено: **Пн май 18, 2009 9:16 pm**

Faraon
А момента сколько?? В итоге чип не чего не дает??

Добавлено: **Пн май 18, 2009 9:21 pm**

момента примерно 16

Добавлено: **Пн май 18, 2009 10:51 pm**

У вас графики в разных координатах построены, по абсциссе максимально у dsshadow шаг в 2600, а у Faraona в 2500. Это наверно из-за того что отсечка сместилась, и после чипа где-то в районе 7500оборотов.

Как понимаю, верхний график - мощность в л.с., а снизу крутящий момент в Нм.

Собственно, так оно и есть, если внимательно смотреть, то крутящий момент выше по сравнению со стоком, график смещен влево, т.е. макс. мощность при меньших оборотах.
Собственно поведение машины немного меняется - все верно.
Но все равно чип дело добровольное.

Добавлено: **Пн май 18, 2009 10:54 pm**

все нормально построенно, мы даже накладывали графики один на другой и разницы практически не было

Добавлено: **Пн май 18, 2009 11:02 pm**

справа мощность слева крутящий

Добавлено: **Вт май 19, 2009 12:35 am**

Faraon

Конечно не будет - первый ссузить немного нада, или второй растянуть
Масштаб разный у вас, обороты по оси внизу 2500, 3000 ... 6500 и соответсвенно 2600, 3200 ... 7400. Так что просто накладывать их друг на друга неправильно

Добавлено: **Вт май 19, 2009 10:27 am**

Валер,
у тебя максимальное значение мощьности примерно на 6100 об
у меня максималка примерно на 5700 об

а уш звуковые характеристики при этих оборотах я затрагивать не буду.

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Данные стенда

Данные стенда