Какое масло лить в Lancer X?

Сообщение

S.S.A.

Пожалуй тоже отпишусь.
Пробег 225000 км, лил и лью Mobil 1 0w40 USA.
За меж сервисный пробег (10000 км) долива нет(вообще нет).
Делайте выводы.

s-rv

в машину хоть льешь?

ч@ки

S.S.A. писал(а):Пожалуй тоже отпишусь.
Пробег 225000 км, лил и лью Mobil 1 0w40 USA.
За меж сервисный пробег (10000 км) долива нет(вообще нет).
Делайте выводы.

делаем выводы - мотор то какой пожалуй отпиши(2.0 небось) ?

ч@ки

s-rv писал(а):в машину хоть льешь?

romka87

Приветствую Вас!Подскажите какое масло мне лить, лансер 1,5 2011 год пробег 46 т., до этого предыдущий хоз лил КАСТРОЛ МАГНАТЕК 5W40 каждые 7, 5 т., реально жрет 500 гр. на 1000 км., экплуатация 40% трасса 60% город, зима до -35, лето до 35!Спасибо за Ваше мнение и совет заранее!!!

ч@ки

w40( вязкость пипец , сгущёнка!) не для этого мотора(для интереса , какой у вас расход в городе и на трассе?) ваше масло зима 0 (5) w -20(30) , можете спокойно лить оригинал от митсу (чуть ранее в страницах, в чёрной канистре 0w30) но его хватит до 5 ткм- далее на свой страх и риск, mobil1 0w-20afe , IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0w-20 , valvoline fe 0(5)w-20(30),Liqui Moly NG MOLYGEN 5W-30 (недавно клубень лил , доволен) , Mobil 1 X1 5W-30, во общем масла по ACEA A1,A5 или ILSAC: GF-5(4),API: SN(SM) . можно и A3 например Pentosin Pentospeed VS 0w-30 (по кен . вязкости более менее близко).

S.S.A.

Шутники...
Lancer 2.0 2008 года.

ч@ки

S.S.A. писал(а):Шутники...
Lancer 2.0 2008 года.

вот тебе один из ответов , почему нет расхода масла.

romka87

ч@ки писал(а):w40( вязкость пипец , сгущёнка!) не для этого мотора(для интереса , какой у вас расход в городе и на трассе?) ваше масло зима 0 (5) w -20(30) , можете спокойно лить оригинал от митсу (чуть ранее в страницах, в чёрной канистре 0w30) но его хватит до 5 ткм- далее на свой страх и риск, mobil1 0w-20afe , IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0w-20 , valvoline fe 0(5)w-20(30),Liqui Moly NG MOLYGEN 5W-30 (недавно клубень лил , доволен) , Mobil 1 X1 5W-30, во общем масла по ACEA A1,A5 или ILSAC: GF-5(4),API: SN(SM) . можно и A3 например Pentosin Pentospeed VS 0w-30 (по кен . вязкости более менее близко).

Сегодня заехал в сервис записался на замену, так вот хозяин нахваливал мне именно Liqui Moly NG MOLYGEN 5W-30 (говорит с оно сразу с присадками отсюда и цена 3300р.) Думаю остановиться на нем. По части кастрол магнатек 5w40 сказал, что данное масло чуть ли не каждый 2 мотор жрет и в данный момент он его не льет вообще никому, так как много жалоб на масло.
Еще вопрос задам фильтр оригинальный ставить или можно мановский? Заранее благодарю за ответ!

По части расхода трасса 6,5-7,3 при постоянной 100-110 соответсвенно, город трудно сказать где то 9,8-10,5 (пробки, мороз, прогревы- больше).

ч@ки

romka87 писал(а):
ч@ки писал(а):w40( вязкость пипец , сгущёнка!) не для этого мотора(для интереса , какой у вас расход в городе и на трассе?) ваше масло зима 0 (5) w -20(30) , можете спокойно лить оригинал от митсу (чуть ранее в страницах, в чёрной канистре 0w30) но его хватит до 5 ткм- далее на свой страх и риск, mobil1 0w-20afe , IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0w-20 , valvoline fe 0(5)w-20(30),Liqui Moly NG MOLYGEN 5W-30 (недавно клубень лил , доволен) , Mobil 1 X1 5W-30, во общем масла по ACEA A1,A5 или ILSAC: GF-5(4),API: SN(SM) . можно и A3 например Pentosin Pentospeed VS 0w-30 (по кен . вязкости более менее близко).
Сегодня заехал в сервис записался на замену, так вот хозяин нахваливал мне именно Liqui Moly NG MOLYGEN 5W-30 (говорит с оно сразу с присадками отсюда и цена 3300р.) Думаю остановиться на нем. По части кастрол магнатек 5w40 сказал, что данное масло чуть ли не каждый 2 мотор жрет и в данный момент он его не льет вообще никому, так как много жалоб на масло.
Еще вопрос задам фильтр оригинальный ставить или можно мановский? Заранее благодарю за ответ!
По части расхода трасса 6,5-7,3 при постоянной 100-110 соответсвенно, город трудно сказать где то 9,8-10,5 (пробки, мороз, прогревы- больше).

врать не буду при 105-110 если ровное полотно 4.7-5.2(если память не изменяет ,может 5.5), фильтр конечно лучше оригинал(MZ690070 ,purflux LS287) или в тему расходники зайди , там 28 страниц найдёшь всю инфу - http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t ... c&start=60.

S.S.A.

ч@ки писал(а):
S.S.A. писал(а):Шутники...
Lancer 2.0 2008 года.
вот тебе один из ответов , почему нет расхода масла.

Чаки в чем отличие от 1,8 1,5.

LancerZ

ч@ки писал(а):w40( вязкость пипец , сгущёнка!) не для этого мотора(для интереса , какой у вас расход в городе и на трассе?) ваше масло зима 0 (5) w -20(30) , можете спокойно лить оригинал от митсу (чуть ранее в страницах, в чёрной канистре 0w30) но его хватит до 5 ткм- далее на свой страх и риск, mobil1 0w-20afe , IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0w-20 , valvoline fe 0(5)w-20(30),Liqui Moly NG MOLYGEN 5W-30 (недавно клубень лил , доволен) , Mobil 1 X1 5W-30, во общем масла по ACEA A1,A5 или ILSAC: GF-5(4),API: SN(SM) . можно и A3 например Pentosin Pentospeed VS 0w-30 (по кен . вязкости более менее близко).

Не для этого это не для какого?

ч@ки

LancerZ писал(а):
ч@ки писал(а):w40( вязкость пипец , сгущёнка!) не для этого мотора(для интереса , какой у вас расход в городе и на трассе?) ваше масло зима 0 (5) w -20(30) , можете спокойно лить оригинал от митсу (чуть ранее в страницах, в чёрной канистре 0w30) но его хватит до 5 ткм- далее на свой страх и риск, mobil1 0w-20afe , IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0w-20 , valvoline fe 0(5)w-20(30),Liqui Moly NG MOLYGEN 5W-30 (недавно клубень лил , доволен) , Mobil 1 X1 5W-30, во общем масла по ACEA A1,A5 или ILSAC: GF-5(4),API: SN(SM) . можно и A3 например Pentosin Pentospeed VS 0w-30 (по кен . вязкости более менее близко).
Не для этого это не для какого?

1.5

ч@ки

S.S.A. писал(а):
ч@ки писал(а):
S.S.A. писал(а):Шутники...
Lancer 2.0 2008 года.
вот тебе один из ответов , почему нет расхода масла.
Чаки в чем отличие от 1,8 1,5.

ну если внимательно просмотришь ветку - неисправности-двигатель, то обнаружишь тему про масло жор(почему 1.5 пожирает масло или как там ) так вот там всё и расписано что да как( у некоторых уже с 30 ткм начинает активно масло подъедать).про 1.8 вроде у кого то тоже стало пожирать, свежий пост?!

temba

S.S.A. писал(а):в чем отличие от 1,8 1,5.

конструктив совершенно разный
1.5/1.6 (4А-)- германо-японская разработка
1.8/2.0/2.4 (4В-) - японо-корейская разработка

что касаемо наших "мега - дрыгателей" 1.5/1.6, то менять масло почаще и пожиже, а также не ездить внатяг (крутить 2.5-3 т.об. можно и до 4-х, двиглу легче и расход меньше)