Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Добавлено: **Вс июл 07, 2013 1:11 pm**

жидкий моль-LIQUI MOLY

Я бы LIQUI MOLY Top Tec ATF 1100 залил

Добавлено: **Вс июл 07, 2013 9:34 pm**

Я сегодня уже поменял, залил замещением масло Mobil 320. Вроде как где-то читал что советуют его даже на доливку.
Разницы никакой не заметил)
ps что у нас всё таки с завода, минералка или синтетика?

Добавлено: **Вс авг 11, 2013 12:48 pm**

Всем привет

Вот и я поменял жижу в ГУРе, воняла горелым и цвет серо-коричневый пробег 94т.км. Менял как описано выше, вывесил колёса шланг обратки в бутылку, но не заводил крутил руль от упора до упора, жижи потратил 1,3л

После замены руль стал легче крутиться

Добавлено: **Вс авг 11, 2013 12:55 pm**

[ ссылка на изображение ] лил вот эту она красного цвета.

Добавлено: **Вс ноя 24, 2013 12:12 pm**

Поменял жидкость в ГУРе на 100 тыс. Было темное, горелым не пахло. Сначала через обратку слил старую, потом одел шланг обратно и залил новую. Гораздо удобнее если будет помощник, который будет крутить руль, потому что при заливе новой жидкости надо следить за уровнем в бачке. Слив и залив был при заведенном двигателе с вращением руля от упора до упора. На все ушло минут 15. Результат приятно удивил, руль стал крутиться заметно легче

Добавлено: **Сб дек 14, 2013 10:59 am**

Прошу совета.
Машина 2008 г.в. пробег 106 тыс.км., двигатель 1,8. Температура на улице -5. Масло в ГУРе с начала эксплуатации в 2008 году не менялось. При вывернутых колесах в крайнее правое положение и начале движения (скорость минимальная) слышится вой. Звук пропадает, если руль на несколько градусов повернуть обратно. В крайнем левом положении подобного не наблюдается. С 2008 года - подобное проявляется впервые.
Исходя из вышесказанного, вопросы: кто обладает информацией по поводу надежности ГУРов, в чем может быть причина шума насоса и как его устранить? Поможет ли смена масла в ГУРе?
Заранее благодарен!

Добавлено: **Вс дек 15, 2013 2:36 pm**

Alexey-R
здесь дело не в старой или новой жидкости ГУРа, а в том , что в крайнем положении руль на гидро системе удерживать категорически нельзя.Когда упираешься в край рейки-делаешь обратное движение рулем немного (на положение колес почти не влияющее).Всегда придерживаюсь этого правила - и не имею проблем с текущими рейками и ревущими насосами уже на многих машинах.

Добавлено: **Чт дек 19, 2013 12:57 pm**

Пацантре, тоже решил поменять масло в гуре, ибо на минимуме уже...

вот думаю че лучше то:
Matul DEXRON III http://www.motul.com/ru/ru/products/74? ... ange%5D=25
или
Matul Multi ATF http://www.motul.com/ru/ru/products/149 ... ange%5D=25

LancerZ, подсказывай

ГСМ лью все Матюлевское

Добавлено: **Чт дек 19, 2013 9:17 pm**

DEXRON III или оригинальное.

Добавлено: **Чт дек 19, 2013 11:04 pm**

LancerZ писал(а):DEXRON III или оригинальное.

Ок, заказал...

цена у него в два раза дешевле...
Тока вопрос, а чем ты аргументировался? Чем Мульти АТФ, хуже Дексрона 3, помимо цены?

Добавлено: **Чт окт 23, 2014 8:05 am**

ДД!!

Номер масла оригинал 4039645 или MZ 320095?

правильно?

Добавлено: **Ср дек 03, 2014 1:46 pm**

Доброго дня
Жидкость в ГУР чуть ниже отметки MIN,пробег 81 тыс. За все время эксплуатации ни разу не менялось.Цвет вроде норм.Подскажите пожалуйста можно ли долить например Мобил 320?Можно их смешивать?

Добавлено: **Ср дек 03, 2014 2:10 pm**

на таком пробеге НУЖНО сменить, а не долить.

Добавлено: **Чт янв 15, 2015 5:30 pm**

Ну а всетаки, если нет возможности сейчас поменять, можно ли просто долить другой марки жидкость?

Добавлено: **Чт янв 15, 2015 7:26 pm**

да конечно можно,только указанного стандарта