Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

После замены масла в двигателе решил проверить его уровень по щупу.
На всякий случай обратился к инструкции по эксплуатации: в ней показан рисунок, на котором MIN уровень представлен верхним отверстием на щупе, а MAX соответственно нижним.
На других двигателях, с которыми мне довелось общаться и исходя из законов физики мне кажется, что MAX уровень масла должен быть сверху.
В чем дело: в опечатке или же в хитрых технологиях Mitsu?
Хотя у меня подозрения - это я чего-то не догоняю. ':o'
Помогите разобраться.

CAIIIA Это паранойя...обратись к доктору

CAIIIA
Как раз верхняя дырка на щупе это МАХ
а нижняя это MIN...

Само собой если щуп перевернуть то все будет наоборот.

Sancho писал(а):CAIIIA
Как раз верхняя дырка на щупе это МАХ
а нижняя это MIN...

Само собой если щуп перевернуть то все будет наоборот.

Diablo писал(а):CAIIIA Это паранойя...обратись к доктору

Бойся параноиков ...

Sancho писал(а):Как раз верхняя дырка на щупе это МАХ
а нижняя это MIN...
Само собой если щуп перевернуть то все будет наоборот.

[ ссылка на изображение ]

это опечатка!

CAIIIA
На самом щупе около дырочек вообще-то буквы есть.
Чтобы вопросов не возникало и смеха...

Кто какое масло залил в лансерочек свой?

я пока на обкаточном, проехал тока 700 км

human!
90% из всех присутствующих здесь, залили:
1) Mobil 1 5w50
либо
2) Mobil 1 0w40

остальные 10% отдали предпочтения другим маркам.

Я залил 2 вариант... Мобил 1 0в40... пока что доволен как машинка работает...

кастрол лучше!!! хз... но во все машины ль. отлько кастрол ! и не хочу менять... просто когда то мне о мобил плохого наговорили !

я тож лил и лью кастрол. пока не жалуюсь...
а у дилеров полюбому будут заливать мобил, хочется мне того или нет.

у нас дилер кастрол заливает ))