Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

VIZIT писал(а): А чем не нравится бензонасос Denso DFP-0106 ?

294 меньше 324

Во всей теме не нашел ни одного номера на оригинальный топливный фильтр для Lancer X 4WD. Кому нибудь он известен?

1770A119 для [STSHZL6Z, STXHZL6Z, SNSHZL6Z, SNXHZL6Z]

менял пару лет назад асакаши
сейчас взял masuma
фильтр
сетку и движок
хочу на днях поменять как лень уйдёт неохото переставлять клапан что естть в 4вд.

кстати. кто нибудь ставил такой ?

https://www.drive2.ru/l/478136651185389 ... asKAyJkRfg
поставил masuma
от себя пару слов. фильтр мне понравился своим металическим носиком. не страшно перегреть или отломать как пластиковый. когда переделываешь под 4вд.
после замены прям чувствуется что поменял. походу движок насоса мой устал. а новый от masuma работает. ну новый и в африке новый !

Поменял недавно на хэтчбеке сервисе, поставил оригинал, покупал в автодоке за 4900р., номер 1770A270 - два года назад менял сам на седане, фирма была линкс, что ли - с оригиналом нет никакого геморроя - модуль полностью переставляется и всё, а с линксом надо играть в конструктор - и что удивительно - механик из сервиса новокар-мицубиши возился с оригинальным в два раза дольше чем во дворе я с аналогом, причём у приемщика перед сервисом спрашивал конкретный вопрос: "механик который будет это делать - первый раз этим заниматься с моей машиной попытается, или уже имел опыт с другими 10-ми лансерами?", ответ приемщика не был подтвержден действиями механика, так что, лучше всё самому делать, либо тем, кто имел опыт.
Фильтр грубой очистки выглядел удручающе, мягко сказать тысяч сто на машине скрутили, а то и поболее - кусок пластилина состоящего из железной взвеси, на прошлом Лансере с настоящим пробегом 105 - был просто засорен, но сохранивший структуру, а на этом 107 - мрак полный, после замены заводится машина быстрее на пол-секунды точно, насчёт прибавления в динамике - оно очень незначительно - процента три, если это вообще не самообман, но давление не измерял, так что - домыслы.

Подскажите есть ли достойный аналог оригинальному фильтру?

Прочитал, что многие меняют на
фильтр NIPPARTS N1335069 - 1000 ₽
с сеткой KRAUF 770B244 - 200 ₽

В сравнении с оригиналом цена просто халява
MITSUBISHI 1770A106 - 8666 ₽
MITSUBISHI 1770A270 - 6333 ₽
MITSUBISHI 1770A260 - 4376 ₽

В чем вопрос?

СеДоЙ писал(а):В чем вопрос?

Думается мне, человеку нужно "благословение" на покупку
фильтр NIPPARTS N1335069 - 1000 ₽
с сеткой KRAUF 770B244 - 200 ₽
от опытного Мастера )

Уважаемые форумчане!!! Возник вопрос к тем кто уже поменял и к тем кто ещё только собирается. Сколько КМ пробега показывает на полном баке до замены насоса ну и соответственно после?

СеДоЙ вопрос написан:

dim-87 писал(а):Подскажите есть ли достойный аналог оригинальному фильтру?

Дед Вован не совсем, интересен опыт.

Установил насос Denso DFP-0108, 3.24 бар, 135 л\ч,сразу замерил производительность на обоих насосах,старый насос 2,3 л\м, новый DFP-0108 3,6 л\м, прогнал накаченный за минуту бензин через мерный стакан,вместо заявленных 135 л\ч получается 216 л\ч.

Дед Вован писал(а):Думается мне, человеку нужно "благословение" на покупку
фильтр NIPPARTS N1335069 - 1000 ₽
с сеткой KRAUF 770B244 - 200 ₽
от опытного Мастера )

Пардон,мне тоже нужно благословение)))))-
посмотрел ценник на оригинал и чуть со стула не рухнул,
благо костыли рядом стоят)))))
Я склонен покупать оригинальное на свой любимый......но 8-9тр...
кхм...кхм....
Кто-то ж ведь поставляет для мицу эти побрекушки....
Да, может кто подскажет-что входит в комплект этого самого
,,фильтр топливный,,

Накрылся насос, полез сегодня менять, а на фильтре тоненькая трубочка отломана, она на что то влияет или забить на неё и так ездить?