Клиренс: относительно бордюров проблем никогда не было ни передом , ни задом.
В то же время длинный "нос" переднего бампера много раз ширкал при съезде с трассы в поле\лес. Купил наконец подкрашивающий комплект, весной займусь передним бампером.
Еше рассматриваю вариант установки резины чуть большего диаметра для увеличения клиренса, например 215/65/16 даст увеличение клиренса на 17 мм + проставки 20 мм. Получаем: 165+17+20=202 мм - грубо 20 см
![Yahoo! :Yahoo!:](./images/smilies/yahoo.gif)
. А это больше чем у рав4 и кашака. Кто-то на форуме уже задирал улана подобным образом. Визуально изменения не заметны. Надеюсь в ближайшее время воплотить свою фантазию