Страница 3 из 3

Добавлено: Чт мар 05, 2009 12:30 am
sevok
А вы не замечали что после включения стартера машина заводится не сразу, а где-то после 3 оборотов? В любую температуру. Так вот именно в это время насос и качает топливо :twisted: Так что разницы никакой нет, а самодиагностика может продолжаться и после запуска. Я иногда как всавлю ключ, так одним движением до стартера и поворачиваю, вроде все норм:) А вот зачем в мануале написано про тормоз, также не понял, но сам почему-то всегда на него жму когда завожусь :)

Добавлено: Чт мар 05, 2009 12:34 am
virus_net
sevok писал(а):А вот зачем в мануале написано про тормоз, также не понял
а чего тут не понятного ? написано для "дебилов", т.к. за бугром судятся тока "в путь".
Наверняка ведь слышал историю про бабушку+кошку+микроволновку.
я тоже всегда держу тормоз и сцепление, не смотря на то, что знаю что машина на нейтрали. Но, бывают такие моменты, особенно когда торопишся, что кажется что ты снял передачу, а нет, она стоит... заводишь и машина "прыгает" вперед или назад, в зависимости от передачи.... а если кто то на пути ? писец.... хз что случится....
поэтому выжимать педаль(ли) это хорошая привычка, ИМХО

Добавлено: Чт мар 05, 2009 12:43 am
sevok
virus_net писал(а):Но, бывают такие моменты, особенно когда торопишся, что кажется что ты снял передачу, а нет, она стоит... заводишь и машина "прыгает" вперед или назад, в зависимости от передачи.... а если кто то на пути ? писец.... хз что случится....

поэтому выжимать педаль(ли) это хорошая привычка, ИМХО
Теперь вроде дошло, у самого иногда также получается:), перед окружающими стыдно :oops: прям как чЯйнег :P

Добавлено: Чт мар 05, 2009 12:47 am
virus_net
sevok писал(а):прям как чЯйнег
фигня, со всеми бывает
поэтому жать на тормоз и сцепление (если оно есть) хорошая привычка и лишней она точно не будет.
как говориться: "и палка раз в год стреляет" и "береженого Бог бережет"
жену свою, тоже к этой привычке приучил :)

Добавлено: Пн мар 09, 2009 7:46 pm
inox
Всегда завожу без выжидания. По поводу насоса могу сказать следующее. Не обращал внимание, как это на Лансере, но на некоторых машинах бензонасос включается только при работе стартера, а создать давление - времени надо мало. По поводу выжидания слышал еще мнение, что в ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) спираль должна прогреться. Иначе появится ошибка и загорится CHECK ENGINE! Другими словами - чем больше специалистов, тем больше мнений, но опыт не пропить.

Добавлено: Чт мар 12, 2009 11:57 am
Braza
А я жду до тех пор, пока не погаснет надпись WELCOME, и уже потом кручу стартер. До этого была 21103 наша, тоже ждал несколько секунд. Насколько я помню, это делается для того, чтобы бортовой компьютер успел сделать диагностику всех систем и привести их в состояние готовности, а уже потом можно делать пуск двигателя.

З.Ы. По мне, так это тоже самое, когда просыпаешься утром :)))). Можно проснуться, пару минут подумать и потом уже вставать. А можно проснуться и сразу вскочить на ночи - будет по-моему не очень комфортно :). Вот и машине, наверное, так же :).

Добавлено: Чт мар 12, 2009 1:30 pm
inox
Braza писал(а):А можно проснуться и сразу вскочить на ночи - будет по-моему не очень комфортно . Вот и машине, наверное, так же .
А по-моему это их той оперы: "Ой, машинка колесиком в ямку заехала. Наверное, ей больно..." :D Хотя может оно и так. 8)