Какое масло лить в Lancer X?

[LancerZ]

Это не мануал и не от мицубиши.

Кому-то дилеры вообще w-50 лили.

[krukas]

Zux
мануал, данный при покупке
krukas И рольф, и Галф льют

Посмотри японский мануал(на форуме он есть) , в нём 30ка край.

[krukas]

Для 1.5хи 40ка это лишние проблемы, она и так этот сарай еле таскает, так ещё дополнительно терять мощность на лишнюю вязкость, на которую он не проектировался.

[RedFox]

krukas
митцу W20 рекомендует и в тяжелые Padjero-4 лить, но разве кто-то хочет убить скорее свой двиган?

для 1,5 и 1,6 двиганов и версий 1,8л 2,0л что на CVT соглашусь можно лить W30, легче движку будет и варик/автомат все сглаживает

а для механ кпп от 1,8л и более лучше все же W40 лить, тк нагрузки более резкие знакопеременные в двигле идут, особенно кто любит притопить или двиглом тормозить

[krukas]

Жидким маслом ещё ни кто мотор не убил, а вот закоксовка колец на 40ке(особенно в пробочных городах) явление частое.

[RedFox]

krukas не убил, а износил, что капиталить, а чтоб закоксовки не было менять маслице надо не на 15т км а через 7,5т км, что и делаю, кстати от пробок городских кокс не появляется!
К тому же частая смена масла как раз и раскоксовывает нагарные отложения (через 2-3 смены масла 5-7,5т км внутри движок будет без кокса, см темки с фотками вскрытия движков)

[krukas]

Если мотор засрал, то маслом мотор не отмоешь, если только совсем немного(люди на ойл-клубе пытались-не вышло),а с пробегом в 7.5т согласен-сам так меняю.

[RedFox]

krukas не прав, смотри

Масло Castrol EDGE Sport 10W-60 пробег 20 000 двигатель BMW.

[ ссылка на изображение ][ ссылка на изображение ]

Тот же двигатель после перехода на масло Ravenol 5W40 и пробега на нем 10 000, никакие дополнительные средства для очистки не применялись.

[ ссылка на изображение ][ ссылка на изображение ]

еще куча всего интересного
http://www.2112.ru/showthread.php/23726 ... чных-масел

[krukas]

Как я уже писал , на Ойл-клубе Torcon пытался отмыть в качестве эксперимента мотор маслом с добавлением промывок, он 6 раз менял масло на пробеге 2-3т.км. Результат- слегка посветлевший бурый лак. Жалко фотки не получается перекинуть. Так что если мотор запустить, отмоет его только щётка и керосин. На примере с БМВ можно ещё предположить ,что отложения ещё не успели задубеть, пробег то смешной , вот их и смыло,но верится с трудом.

[RedFox]

krukas
на том же Ойл клубе видел, провели эксперимент монетку грели до 400С и в масло её, появился пригар, а потом ее отмыла 5минутка ликви моли, и фотки выложили дои после, пощукай там

вот она кстати
http://www.oil-club.ru/forum/topic/40-p ... utka-moet/

[LancerZ]

krukas не убил, а износил, что капиталить

Примеры в студию.

[krukas]

krukas
на том же Ойл клубе видел, провели эксперимент монетку грели до 400С и в масло её, появился пригар, а потом ее отмыла 5минутка ликви моли, и фотки выложили дои после, пощукай там

вот она кстати
http://www.oil-club.ru/forum/topic/40-p ... utka-moet/

А вот мотор не монетка, отмываться не хочет.

[RedFox]

krukas если лакообразование то хрен его что отмоет только метал щеткой, а если мазутное накопление то частая смена свежими маслами отмоет со временем!

Zux спешл фо ю:

Итак группа японских ученых:
Toshihide Ohmori - Toyota Central R&D Labs., Inc.
Mamoru Tohyama — Toyota Central R&D Labs., Inc.
Masago Yamamoto — Toyota Central R&D Labs., Inc.
Kenyu Akiyama — Toyota Motor Corp.
Kazuyuoshi Tasaka — Toyota Motor Corp.
Tomio Yoshihara — Lubrizol Japan Ltd.

Провели эксперимент на четырехцилиндровых двигателях 1.6 DOHC. Главная цель экспериментов — узнать, как масла с разным HTHS влияют на износ двигателя.

http://www.oil-club.ru/?page_id=101

Итог:
При вязкости HTHS 2.6 (W20) наблюдается «пограничная зона износа» — порог ниже которого начинается значительное увеличение износа, если HTHS меньше 2.6, то износ очень сильно увеличивается, если больше 2.6, то линия износа почти на одном уровне. На 2.6 износ чуть выше, чем на 3.5 (W40). И чем выше обороты двигателя — тем пропорциональнее увеличивается износ поршневых колец.

1-Т.е. масло W20 подойдет для спокойной работы, только без раскрутки двигателя выше средних оборотов!!!
2-Но со временем при сработке присадок масло разжижается еще не забываем!, а это уже опять износ...

Посему только W30 минимально, чтоб без ущерба для движка!

[LancerZ]

Ну и какая HTHS у мицушного масла 5w-20? То есть для тебя HTHS и Nw-M одно тоже?

[RedFox]

Zux прочти вывод!
Вывод: В наших условиях, с нашим бензином, пробками, жарой, нагрузкой, некачественными расходными материалами итд, «пограничные зоны» (порог ниже которого начинается значительное увеличение износа) с HTHS 2.6 не к чему! При HTHS ≥ 2.9 и выше - износ деталей двигателя меньше! Если Ваш производитель рекомендует наряду с 0W-20, вязкость 5W-30 — то эта вязкость будет предпочтительнее! Если производитель рекомендует только 0W-20, идем искать мануал от своего же двигателя, на других рынках США, Европы, Японии. Если на тот же двигатель, в другой стране рекомендуют 5W-30 — то эта вязкость предпочтительнее!