Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

27000 с копейками. По машине пока нареканий нет, если не считать треснутое лобовое (как всегда камень) и замененной противотуманки (тоже камень).

XIMIKATOR писал(а):90.000
1.5 МТ начала 2007 года

коробка передач в мусорке
сцепление тамже
тормозные диски тоже не далеко
задние стойки вытекли
рулевые тяги скоро отвалятся

а так нормаьно, гремит но едет

С октября 2007 - 105000.
1) Наконечник (1 или 2 - не помню) рулевых тяг (примерно на 65 тыс.).
2) Выжимной подшипник сцепления (примерно на 50 тыс.).
3) Что-то из: MR 431022, 1570A842 (105 тыс.; в процессе выяснения).

Много сообщений о замене в ходой - стоек/шаровых и пр.
Какие симптомы?

113 000. В целом все нормально просто посторонний звук ррррррр при нажатии на газ. Прокладку выпускного коллектора заменили, а звук остался, неужели сам глушитель? Подскажите что еще может быть?

Заменили именно прокладку MR 431022 (коническое кольцо металлич.сетка, ~асбестовое основание)?

4) Свечи irridium denso ir20 на 108 тыс...
Их ресурс = 90 тыс, они и 50 не прошли.
У одной свечи шток уже ходил, когда я приехал на сервис. Симптомы были следующие:
- "check engine",
- посторонний шум - стрекотание в районе двигателя,
- небольшие подергивания через 3-10 сек на 2-й передаче.
Оказалось что эта свеча уже не работала - не работал один блок цилиндров. По той же причине когда садился в машину периодически воняло бензином.

На форуме много отзывов типа "после заправки на ... заметил, что ...".
Да, а я-то думал - а у меня никогда, ничего - никаких симптомов после любой заправки. Пока свечи не накрылись.
Вообще, возможно, причина в другом: мне год назад свечи на ТО "мыли", возможно эту злополучную свечу перекрутили/недокрутили.

Алексей76 писал(а):Заменили именно прокладку MR 431022 (коническое кольцо металлич.сетка, ~асбестовое основание)?

Была такая мысль, попробуем заменить первое соединение выпускного коллектора (MR 450699 уплотнительное кольцо, выпускной трубопровод.), а заменили прокладку самого выпускного коллектора между коллектором и двигателем MN 195556.

123000 км, за всё время: замена передних стоек, моторчик печки, правый ШРУС (из-за писков зимой) по гарантии ещё. Обоих передних ступичных подшипников (сам виноват), резиники стабилизаторов.... в остальном - всё родное и в испраном сотоянии (шаровые, рулевые наконечники, тяги, рычаги, сайлент-блоки, сальники, ремень и т.д.), даже задние колодки тормозные ещё родные, передние менял на 90000 км.

73000 - заменили по гарантии левый рулевой наконечник и две кнопки в салоне, на которых сгорела подсветка...всё!

Пробег пробег и еще раз пробег! Кто знает технические средства или способы как проверить этот пробег. Многие отправляют типа съезди в сервис к официалам они проверят..... Так вот, конкретно кто нить проверял? Где именно в мозгах это можно проверить?

Сравнить пробег и моточасы

ну да... но это все го лишь догадки.... Можно еще записи в сервисной книге сверять... Но это лишь логически, а физически это возможно? Вот конкретно какое-нибудь табло, какого-либо чуда стэнда, покажет ли конкретные цифры настоящего пробега? и есть ли это заветное местечко, этот грааль, этот триггер хранящий заветные цифры?.... Речь идет о Mitsubishi Lancer X

Урррра!!!! Заменили уплотнительное кольцо звук исчез. Правда долго ждала это кольцо. Теперь езжу ничего не напрягает.

Shatlman
Я думаю MUT может показать, по CAN можно только глянуть сколько проехало после сброса ошибок. Хотя с другой стороны весь ROM доступен, хоть дамп делай, хоть прямо там меняй, нужно только знать по какому адресу оно лежит.