Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

staszx, разве? Они по весу одинаковые.

Rostiks69 писал(а):staszx, разве? Они по весу одинаковые.

Да сорри, 2-х литровый лансер на 30 кг тяжелее
А 1,8 на 3 кг легче )

что удивительно. Машина с 2010г в продаже, а на дорогах очень мало....

Привозил себе с Германии Megane III 2009 г.в. . Тот же самый флюэнс, только хечбек. Дизель на механике. Откатал 6 месяцев, только положительные впечатления:
- шумка на высоте;
- материалы салона половина пластика, но самое поразительное пластик не гремит!!!
- подвеска хавает все!!!!
- рулится нормально, для города самое то;
- дорожный просвет + короткие свесы - в поле и нивы не надо;
- дизель просто сказка.

из минусов отмечено:
- очень тонкое железо;

P.S. выше кто - то умничал про балку, так у него независимая задняя подвеска.
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

Ну так в этом и отличие - у Fluence балка, у Megane рычаги.
Fluence делают в Турции и Москве для любителей компакт-седанов, а Megane - во Франции для продвинутых юзеров.

правило 3ф - форд, фиат и все французское. Эти марки нельзя покупать!! (с)
Замечено на MEGANE. Для того чтобы пробить № запчасти, как правило требуется VIN машины. В рено все наоборот. VIN и нахрен не нужен. На правой стойке дверей есть овальная табличка с цифирями и букавами, так вся информация об авто там закопана (серия, модификация, коды цветов и отделки салона и т.д.)
У брата Пыж/Аут (трактор). Загорелся чек, мы к официалам. Пляски с бубном - чек горит. Звоню в Митсу, объясняю проблему. Ответ убил:
- "Мы не сможем к ней подключится"
- ПОЧЕМУ????
- Француз.
- Это ж тот же самый АУТ!!
- Да, но они опять намудрили.

Fluence не катал, говорить о нем не буду. Для себя сделал вывод - не смотря на множество плюсов этих авто я француза в жизни не куплю.

Как говориться хотеть надо немцов, покупать японцев, ругать французов, но на самом деле достойный аппарат. Есть у кого свои аргументы [ ссылка на изображение ]