Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

На следующей недельке должна придти машинка...
И вот надо определяться: ставить охранку в рольфе или в том же престиже. На самом деле, почитав форум, для себя уже почти решил, что надо ехать в престиж, но... Я, конечно, понимаю, что "...по закону они не имеют права снять с гарантии...", а что происходит по факту, когда к ним приезжают на дальнейшее обслуживание машинки с сигналками не из их салона? А если еще накрылся какой-нить модуль в электронике....? Ведь будут пенять на некачественную установку сиги!
Были ли такие прецеденты? Как решались? Требование письменного отказа? Экспертиза...?

DAuBeP писал(а):А если еще накрылся какой-нить модуль в электронике....

практически исключено...

DAuBeP писал(а):Были ли такие прецеденты

по большому счету - они ездиют по ушам, они прекрасно знают, что никаких проблем при корректной установки системы быть не может и разницы установлено у них или в нормальном уст. центре (оборудование то в принципе одно и то же).. здесь вопрос почему запугивают понятен - в тридорога ставить дешевое оборудование и зарабатывать на этом.

А вот что на эту тему пишет официальный дилер Mitsubishi:

Недавно приобрел автомобиль Mitsubishi. Правда ли, что за установленную не у официального дилера сигнализацию или музыку автомобиль могут снять с гарантии?


ООО "РОЛЬФ ИМПОРТ" — ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИСТРИБЬЮТОР MITSUBISHI MOTORS В РОССИИ

Производитель автомобиля поддерживает гарантию только на то оборудование, которым автомобиль комплектуется на заводе изготовителе. Производитель автомобиля не гарантирует корректную работу установленного дополнительно неоригинального оборудования. Более того, возможно возникновение проблем в штатном оборудовании автомобиля, связанных с некорректной установкой или неверным подбором опциона. Покупая необходимое опционное оборудование у официальных дилеров, Вы покупаете оригинальное дополнительное оборудование Mitsubishi, либо оборудование проверенное дилерским центром на корректность работы с автомобилями Mitsubishi. Помимо этого официальный дилерский центр Mitsubishi Motors имеет необходимую техническую документацию и обученных сотрудников. Техническая документация регулярно обновляется в соответствии с изменениями существующего модельного ряда. За соответствием работы официального дилерского центра корпоративным требованиям Mitsubishi Motors проводится контроль. Это означает, что с Вашим автомобилем будут работать профессионально.

Снять автомобиль Mitsubishi с гарантии нельзя. Ваш автомобиль находится на гарантии производителя, пока не истек гарантийный период, указанный в сервисной книжке. Однако, если причиной выхода из строя какой либо детали или узла будет признана некачественная установка или неверный подбор дополнительного оборудования, ремонт автомобиля не будет гарантийным.

Суть в том, что если даже что то не так, то ОД должен доказать, что поломка произошла из за кривых рук мастера, а если это действительно так, то тут уже действует гарантия "кривых рук"... т.е. установочного центра в котором все ставилось.

DAuBeP
Поздравляю!
Конечно решил правильно, что ехать необъодимо в Престиж, так как в Престиже за деньги потраченные в Рольфе на Томагавк, ты поставишь более серьеную сигналку, и не по шаблону, а с фантазией.
На счет развода про гарантию, делать морду кирпичем и спрашивать официальные документы (бамажки) от дилера, что они тебя снимут с гарантии в случае установки любых допов на стороне. Вопрос мгновенно пропадает, а на бухтения и страшилки менеджеров про ужастные и частые случаи снятия с гарантии можно забить.
Ну вообщем Admin уже выложил официальное письмо.

В салоне ничего не ставил. Покупал и обслуживаю в ГАЛФ-Дубровка, нормальные люди кстати работают, ниразу никто не пугал про снятие с гарантии из-за сигналки, магнитолы, других колесных дисков и пр....

Лучший вариант = поставить в рольфе только какой нить дополнительный иммобилайзер (чтобы они "успокоились", но я и это бы делать не стал), а для открытия дверей, багажника и закрытия стёкол заказать и установить ШТАТНЫЙ ключ с кнопками.
[ ссылка на изображение ]
Возможно также пошаговое открытие дверей (одно нажатие - водительская дверь, двойное - все двери).

Проткол обмена информацией между ключем и машиной намного защищённее популярных Старлайнов, Шерханов и других ширпотребных брэндов, котрые вскрываются на "раз-два"

При желании потом можно поставить SLAVE-систему какую-нибудь типа GSM-GPS пейджера или еще какую через CAN-адаптер подключаемую к проводке авто всего двумя проводами (другая проводка не трогается)

Если кому интересно - расскажу более детально аспекты и преимущества штатной системы "КОМФОРТА":) Пишите в личку.

To All
Спасибо за информацию! На самом деле все правовые вопросы уже для меня не секрет, хотелось услышать какие претензии уже реально выдвигались покупатеям сотрудниками Рольфа. Так как душещипательных историй нет - вывод, в очередной раз, делаю в пользу Престижа.

-=ZYGARD=-
Читая форум, понял что ключа недостаточно, нужно перепрограммирование или установка доп модуля.... По твоим словам нужен только ключ? Что понимается под слвами ШТАТНАЯ система Комфорта? Она уже есть и требует только доп ключа?

-=ZYGARD=-
Читая форум, понял что ключа недостаточно, нужно перепрограммирование или установка доп модуля.... По твоим словам нужен только ключ? Что понимается под слвами ШТАТНАЯ система Комфорта? Она уже есть и требует только доп ключа?

Да, всё верно, нужен только ключ + электрозамок багажника (по желанию) и пару манипуляций с мозгами машины у всемизвестного кулибина (просто на 1 минуту подключит к диагностическому разъему свой ноутбук и поставит "галочку" активности системы.)

Ничего в машине для активации ключа разбирать не требуется. (разве что обшивку багажника снять при установке замка багажника если он нужен)

В нашей машине уже есть приёмник-передатчик для штатного ключа - он просто неактивен и его надо "включить":)

Штатная система Комфорта это система "Безключивого доступа в авто", так называемая "Keyless Entry System", позволяющая:
- открывать (+пошагово) /закрывать авто
- открывать багажник на седанах
- закрывать стёкла авто и даже открывать их! (например очень актуально для проветривания в жару открыть пока идёшь к машине и она в поле видимости)

P.S. для справки: легких путей активации пошагового открытия дверей или поднятия стёкол на лансере нет, во всех уже существующих способах (путём создания каких-либо контроллеров) есть недостатки + трудности в монтаже + есть повод придраться Рольфу и снять с гарантии по электрике ввиду серьёзного вмешательства в проводку авто (если ставили такое на стороне).

-=ZYGARD=- писал(а): P.S. для справки: легких путей активации пошагового открытия дверей или поднятия стёкол на лансере нет, во всех уже существующих способах (путём создания каких-либо контроллеров) есть недостатки + трудности в монтаже + есть повод придраться Рольфу и снять с гарантии по электрике ввиду серьёзного вмешательства в проводку авто (если ставили такое на стороне).

Ты Алеша не передергивай )) Тебя так же могут "послать" по гарантии из-за твоей "галочке в компьютере". Т.к. делал ты это не у ОД! И по ВИНу они четко пробивают, есть такая опция в твоей машине или ты сам ее ставил/активировал и т. д. А вот если ты приехал активировать это у ОД, то здесь совсем другой разговор. Об это остается запись и у ОД и у тебя (возможно) в сервисной книжке. Прецеденты были, у кого там после Ежика в книжке сделали отмету о неоригиналой прошивке после чиповки? ))

На самом деле ОД не в состоянии активировать очень многие вещи и потому к ним ехать все-равно бесполезно.
Хотя технически официальная возможность такая есть: диллерское оборудование позволяет полностью залить новую прошивку в ЭТАКС, однако получить нужную прошивку от производителя почему-то не в состоянии, наверно все-таки политика рулит, а не техника.
И не надо путать активирование штатных функций в ЭТАКС и чиповку - совсем разные модули и разные возможные последствия.

И что значит "послать по-гарантии"? Т.е. если у меня стекла теперь закрываются и открываются с ключа штатным образом, это может быть причиной отказа по гарантийному ремонту тех-же стеклоподъемников? Думаю ОД не удасться мне доказать взаимосвязь одного с возможным другим. Хотя идиотские вопросы типа "кто вам ставил сигнализацию?" при претензиях на качество работы штатной автомагнитолы (ныне почившей) звучали Были встречены ржачкой в лицо приемщику и любопытствованием сколько классов церковноприходской он закончил прежде чем был принят в Рольф. Почему-то вопросы были сняты...

По теме. Используя штатный блок комфорта можно сделать очень совершенную охранную систему, при этом минимально вмешиваясь в штатную проводку и не изменяя штатные режимы работы замков и прочего оборудования. Почему это не предлагает диллер, понятно (см. выше: руки коротки), а вот почему это не делают сторонние "крутые" специализированные конторы, не понятно... хотя может пока не додумались... а может невыгодно, поскольку установка сильно упрощается и соответственно, сильно дешевле...

kevin2 писал(а): Ты Алеша не передергивай )) Тебя так же могут "послать" по гарантии из-за твоей "галочке в компьютере". Т.к. делал ты это не у ОД! И по ВИНу они четко пробивают, есть такая опция в твоей машине или ты сам ее ставил/активировал и т. д. А вот если ты приехал активировать это у ОД, то здесь совсем другой разговор. Об это остается запись и у ОД и у тебя (возможно) в сервисной книжке. Прецеденты были, у кого там после Ежика в книжке сделали отмету о неоригиналой прошивке после чиповки? ))

Женя:) Я отвечаю за свои слова:)

1) с гарантии по электрике снимают при обращении по ремонту возникшей неисправности и наличии ВИДИМОГО вмешательства в проводку авто сделанное НЕ-дилером (при наличии сертификата установочного центра отправляют к нему разбираться, но как правило клиент сначала едет в установочный центр а потом к дилеру)

2) При обращении в ДЦ сервисмэны никогда и низачто не побегут смотреть с помощью спец-сканера среди сотни параметров какие-то изменения, да даже если до этого и дойдет им будет очень тяжело доказать, что этого не было с завода (надо делать запрос в японию).
(им просто вобще в голову не придёт что-то проверять - не заметив видимого вмешательства просто поменяют проблемный узел по гарантии)

3) По ВИНУ можно только понять, что ключа не было с завода, но нельзя понять (без запроса в японию), что данному автомобилю официально (используя дилерский сканер) нельзя "привязать" такой ключ.

4) На счет приезда к дилеру "прописывать" данный ключ - ничто не мешает это сделать и получив желанную отметку где-бы то ни было (но на сколько я знаю ничего подобного в сервис книжку не ставят).

5) Приехав к дилеру и привезя такой ключ надо просто попросить привязать его к авто, на все отговорки дилера (что не получится) надо просто настоять чтобы он попробовал:) Всё получится на удивление дилера:)
Просто не надо говорить почему твой автомобиль способен "принять" ключ, а другие возможно "не примут".
Дилер должен знать только одно - вам повезло с комплектацией.

-=ZYGARD=-
ну и почем такой ключик? на 1,5 АТ Invite+ работать будет?

Работать будет на ВСЕХ комплектациях без исключения, цены разнятся в зависимости от необходимых компонентов (замок, кнопки, зеркала, и т.д) от 10т.р. и выше за комплекс с установкой всех компонентов, активацией и пропиской всех ключей.