Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Спасибо!

brd писал(а): [ ссылка на изображение ]

Поделитесь секретом, как завести туда планку. сегодня 4 часа убил. не получается, такое чувство что ей там что то мешает встать на свое место.

во первых надо заводить проволокой она жесткая во вторых сначало без планки просовываешь проволоку через просверленную дырочку и когда она выйдет через боковую дырочку тогда припаиваешь к вышедшему концу планку и тянешь обратно но есть одна хитрость за планку еще привяжи шнурочек или веревочку чтобы когда застревает за веревочку можно было дернуть назад и тогда проходиткогда все пройдет проволку откусываешь и остаток заталкиваешь во внутрь а верувку обрываешь кусок там останеца он мешать не будет а потом регулируешь вылет чупа

у меня провод на 2.5 квадрата, жесткий, завел. Веревочку привязал. плашку подвел к месту крепления, но подвести до конца не получается буквально в 5 миллиметрах от посадочное места кручусь. Такое чувство что там есть еще одно ребро жесткости и надо как под него планку провести.

от внутреннего края до ребра жесткости получается порядку 10 миллиметров
[ ссылка на изображение ]

Попробовал изобразить капот в разрезе, препятствие обозначил цифрой 1

Только сейчас обратил внимание, у тебя капот другой ? почему у тебя нету резинового демпфера за штатной петлей капота, на квадратном пятачке

ну не знаю машина 2010 апрель, вроде не рейсталинг может сильно близко взял замок должен встать за родным замком сзади (ближе к мотору получается) и там вроде ничего не мешает я протинул за 10 минут

сегодня еще 3 часа промучался, отметил на фото где предположительно находится какое то ребро жесткости, или пластины. исследовал щюпом, получается в левой дырке всего 4 мм до это пластины, в праов й порядка 7мм
[ ссылка на изображение ]

принял волевое решение , разместить пластину вот так, думаю текущее место положение не сильно проигрывает тому что описано выше.
[ ссылка на изображение ]

пустые дырки заклепал в холостую, чтобы глаза не мозолили.

[ ссылка на изображение ]

brd писал(а):ну не знаю машина 2010 апрель

у меня машина 2008 года

Пробывал даже через другую дырку протягивать провод вон как убил.
[ ссылка на изображение ]

БлИН, за что так с капотом.
А шайба, ее как ставить вместе с гайкой? А антиспил?

В "Угона нет" на Филях, мне ребята за пять сек вставили. И антиспил одели (за все 500руб.)

Резинки у меня на новом авто тоже нет как и дырки! Может и правда немного разные капоты?

Упс 1 а от чего он работать будет?
У меня к иммобилайзеру подключали.

так , все есть и антиспил, и бронь троса, я чупачупс еще не поставил с ответной планкой, доставка из икеи приехала, времени больше не было заниматься.

Работать будет от реле Is-125

Ну и отлично! Потом краску подберешь по цвету и заклепки закрасишь. Будет как будто так и должно быть


А где броню и антиспил брал, друг интересовался?

Кажется тут
http://avtogsm.ru/

Спасибо! Посмотрю

надо было мовилем дырочки обработать антиспил не швыряйтесь деньгами просто трубочка железная чтобы легко крутилась на чупе а броня просто трос с ручника ваз 21099 трос удаляем а рубашка там весьма дебелая ,себе так и сделал и металлическими скобочками стоит как вкопанный отличная эластичная броня получилась трос от замка входит плотно так что чуть можно моторным маслом смазать чтобы вошло легче на рамку пластилин наклей и прикрыв капот наметишь где сверлить под замок

Ну если так подумать,
1. то трубочку металическую надо еще найти, я даже хз где её искать
2. и трос ручника у меня тоже нету , значит покупать
3. металические хомуты для крепления тросса тоже надо гдето искать или колхозить

а так за 500 рублей я получил весь комплект необходимый

Я не мовилил, сомневаюсь что капот сгниет, у меня за 2 года царапина до метала шириной 3- 4 мм на капоте с вмятиной. за 2 года еше даже ни намека на ржу. Ну а пойдет ржаветь все равно капот менять надо (уже сказал замятый он у меня)

Но вообще идея твоя интересная, думаю будет полезна в будущем

Лучше подскажите где взять питание под капотом, для замка капота и реле, не охота брать с аккумулятора

я брал с колодки с предохранителями на плюсовой шине там такая красненькая крышечка или возьми с клемы стартера будет близко совсем только поставь предохранитель это все таки проводка и тебе спокойней будет и защита на случай непредвиденных ситуаций с питалова системы не советую типа форсунки 12 вольт или катушек зажигания замок в работе открытие закрытие может доходить до 4 ампер так что черевато а со стартера или с клемы (после предов ) можно без последствий