Как заменить лампу подсветки на АТ

Сообщение

PVB

Подскажите,пожалуйста,как заменить лампочку, которая подсвечивает положения селектора передач внутри автоматической коробки, LANCER 1.5AT. Как до нее добраться, чтобы ничего не сломать?

Вартан

да там всё просто ,тяни на верх подстаканник ,потом накладку на селекторе ,где пепельница ,и снимаешь эту накладку ,там нет не болтов не саморезов ,всё на защелках

PVB

Вартан писал(а):да там всё просто ,тяни на верх подстаканник ,потом накладку на селекторе ,где пепельница ,и снимаешь эту накладку ,там нет не болтов не саморезов ,всё на защелках

Большое спасибо!

PVB

Вартан писал(а):да там всё просто ,тяни на верх подстаканник ,потом накладку на селекторе ,где пепельница ,и снимаешь эту накладку ,там нет не болтов не саморезов ,всё на защелках

Еще раз здравствуйте.
Посмотрел по месту, все равно не понял, как, например сдернуть вверх подстаканник, он сидит плотно и не понятно чем и в каком месте ковырнуть, чтобы он отщелкнулся.
Может пришлете фотку или рисунок с указанием мест демонтажа?

Maximum

Буквально неделю назад делал это.
Вобщем:
Открываешь подлокотник и пытаешься прихватить край подстаканников. Подробнее об этом можно прочесть в фотоотчетах по шумке салона. Как вариант можно выдернуть кармашек на подстаканниках(куда обычно кладут мобилу или сигареты). Только там надо нежно - на кармашек внизу прикреплены 2 клеммы с проводами, а на подстаканниках кнопки попогрея - вобщем без фанатизма. Панель подстаканников крепится на 4 пистона по бокам, таких как на молдинге торпеды. Как только снял подстаканники увидишь у селектора 2 болта - выкручивай их, они держат рамку селектора. Когда снимешь все это увидишь что под серебристую часть селектора с водительской стороны уходит синий провод - это оно. На конце синего провода патрон который снимается поворотом его по часовой вроде... Вобщем поверни его и он вылезет. Там лампа. За лампой в магазин. Лампа на 14В вроде. Себе поставил на 12 и теперь в этом месте буковки селектора сильно греются в долгих поездках. Попутно менял лампы в кнопках попогрея, так на 12В сгорели на сл. день. Поставил лампы на 14В - все норм. Заводские лампы идут на 14В! Лампы ищи в магазинах радиоэлементов - там дешевле и есть на 14В. Как-то так. Если чего не понятно - пиши в личку, помогу.

PVB

Maximum писал(а):Буквально неделю назад делал это.
Вобщем:
Открываешь подлокотник и пытаешься прихватить край подстаканников. Подробнее об этом можно прочесть в фотоотчетах по шумке салона. Как вариант можно выдернуть кармашек на подстаканниках(куда обычно кладут мобилу или сигареты). Только там надо нежно - на кармашек внизу прикреплены 2 клеммы с проводами, а на подстаканниках кнопки попогрея - вобщем без фанатизма. Панель подстаканников крепится на 4 пистона по бокам, таких как на молдинге торпеды. Как только снял подстаканники увидишь у селектора 2 болта - выкручивай их, они держат рамку селектора. Когда снимешь все это увидишь что под серебристую часть селектора с водительской стороны уходит синий провод - это оно. На конце синего провода патрон который снимается поворотом его по часовой вроде... Вобщем поверни его и он вылезет. Там лампа. За лампой в магазин. Лампа на 14В вроде. Себе поставил на 12 и теперь в этом месте буковки селектора сильно греются в долгих поездках. Попутно менял лампы в кнопках попогрея, так на 12В сгорели на сл. день. Поставил лампы на 14В - все норм. Заводские лампы идут на 14В! Лампы ищи в магазинах радиоэлементов - там дешевле и есть на 14В. Как-то так. Если чего не понятно - пиши в личку, помогу.

СПАСИБО!!!
Ну о-о-очень доходчиво объяснили, теперь точно разберусь и для других инструкция останется.

Maximum

Да рад помочь)

stuk

диод реально туда впиндюрить?

Maximum

не, там очень специфичная лампочка.