Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

нифига не дали -причём намекнул .мол давай игрушку какуюнить, т.к. машинка на жену оформлена - жена расстроилась терь надо самому покупать игрушку

Нее! Насколько я знаю, распорки ставятся на все Интенсы.

Несовсем , если эти распорки называются по научному система стабилизации курсовой устойчивости , то они идут на все , начиная с 2,0 кроме 4WD. А вот на 1,8 хоть Invite , хоть Intense не предусмотрено. В субботу буду получать свой 1,8 Invite+ MT , так посмотрю чего там. Не долго ждать осталось.

Тааак, стоп!

На mitsubishi-motors.ru не нашел ничего про распорку, но она, я так понял, ставится только на 2.0 (комплектации надо уточнить).

Система курсовой устойчивости (она же EBD, она же ASC - названия патентуются различными производителями, поэтому общего нет) - это электронная довольно сложная система, но не распорка....

Эта палка называется наверное так: "поперечная распорка передних стоек" или как-нибудь так.

nnivanov
EBD - это система регулирования тормозного усилия, есть во всех комплектациях.

Ой, перепутал с ESP. Но не суть.

nnivanov писал(а):Эта палка называется наверное так: "поперечная распорка передних стоек" или как-нибудь так.

Ну да, что то в этом роде. Причем вешь как полезная, так и вредная в некоторых случаях. Предназначенна знаете для чего. У меня такая на десятке стояла. Мне салоне по ушам покатались, мол нет деформации кузова, мол в повороты как вкопанная входит, уговорили поставил. Если честно на ВАЗе разницы незаметил никакой что с ней что без нее. Но зато спустя годик попадаю в аварию левой передней стороной, и все бы нечего только вот из-за этой хрени пострадала и правая сторона.

Cnnynuk
В каком салоне брал?
Я при 2-х визитах в салон (с периодичностью в недели 2) у менеджера спрашивал про медведей Рольфовских. Он сказал, чтобы я спросил про них когда буду забирать машину. Я спросил. Подарили аж 2 штуки! )) Теперь у них хорошая компания под задним стеклом

TheWind
в Галант-Авто брал =((

Seriy писал(а): Предназначенна знаете для чего. У меня такая на десятке стояла. Мне салоне по ушам покатались, мол нет деформации кузова, мол в повороты как вкопанная входит, уговорили поставил.

Точно по ушам проехались. На управляемости она мало сказывается, хотя экспертные замеры и показывали некое улучшение, но совсем чуть-чуть. Продавцы этим пользуются и впаривают.

Основное назначение распорки - увеличение поперечной жесткости кузова. Это значительно улучшает безопасность авто в серьезных авариях. Например, если (тьфу-тьфу) в бочину въедет грузовик, то больше вероятности, что машину отбросит, а не сплющит.

nnivanov писал(а):Основное назначение распорки - увеличение поперечной жесткости кузова. Это значительно улучшает безопасность авто в серьезных авариях. Например, если (тьфу-тьфу) в бочину въедет грузовик, то больше вероятности, что машину отбросит, а не сплющит.

Но, есть и минусы... Если грузовик чуть чуть заденет, то повреждение может распространиться на другую сторону кузова...

Maks писал(а): Но, есть и минусы... Если грузовик чуть чуть заденет, то повреждение может распространиться на другую сторону кузова...

Угу. Это точно!

nnivanov

Cnnynuk, нее, я в аварии ни разу не попадал, слава богу. А вот у знакомого на Audi 80 при боковом ударе из-за распорки треснула противоположная чашка стойки.

nnivanov писал(а):из-за распорки треснула противоположная чашка стойки

Ну, что и требовалось доказать...
Не угадаешь что лучше...

Да ладно , главное поняли как 1,8 от 2,0 отличить, не считая конечно обвеса. Мне всего день остался быть в ждунах. Буду получать 1,8, про распорку эту спрошу как она правильно там называется.