Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Добавлено: **Пн июл 05, 2010 7:43 pm**

Андрей637

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=17607&start=270

Добавлено: **Вт июл 27, 2010 11:27 am**

Сегодня обновил прошивку, не было возможности проверить в городе, завтра поеду в область, протестирую, отпишусь.

Добавлено: **Вт июл 27, 2010 12:54 pm**

К хорошему привыкаешь быстро

Я что-то уже и не чувствую чипа этого

Надо найти сток и поездить на нём..

Добавлено: **Чт июл 29, 2010 5:31 am**

Добавлено: **Пн авг 16, 2010 8:30 pm**

Zux писал(а):К хорошему привыкаешь быстро Я что-то уже и не чувствую чипа этого Надо найти сток и поездить на нём..

У тебя тоже 1.8МТ. Подскажи, как после ЧИПа машинка стартует с места, как едет после пробок? А то что-то не айс на стоке.

Добавлено: **Ср авг 18, 2010 10:10 am**

MaxN писал(а):
Zux писал(а):К хорошему привыкаешь быстро Я что-то уже и не чувствую чипа этого Надо найти сток и поездить на нём..
У тебя тоже 1.8МТ. Подскажи, как после ЧИПа машинка стартует с места, как едет после пробок? А то что-то не айс на стоке.

сделай - узнаешь. и у меня 1.8 МТ. я сделал. понравилось. сток уже не хочу.

Добавлено: **Ср авг 18, 2010 12:39 pm**

А как новая прошивка относится к хреновому бензинчику?

Добавлено: **Ср авг 18, 2010 1:40 pm**

как,как...новая прошивка срывается в букс даже на 76, на газу и дизтопливе...сразу мега экономия на гсм:)

Добавлено: **Ср авг 18, 2010 2:51 pm**

MaxN писал(а):А как новая прошивка относится к хреновому бензинчику?

ты сделай чип и сразу к пиндосам, там бензин говорят хороший!:D

Добавлено: **Пт сен 03, 2010 3:45 pm**

В пендосии хреновый бензин. Базовый октан 89-92 как и у нас, остальное присадки. Хороший бензин в европе по 50 р

. И Японии.

Добавлено: **Чт фев 10, 2011 9:56 pm**

Glance что скажешь? Не чревато последствиями для движка?

Тут у нас новости интересные, выкатали в Питере Икса 1.8, результат +21 л.с., +21 нМ

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p=708774#708774

Добавлено: **Пт фев 11, 2011 12:39 am**

Скажу, что полная ахинея.
Лохотрон.
Поясню.
Чтобы мне на Mazda3 MPS из 260 л.с. получить ~288-289л.с. , т.е.
всего 28 л.с. его, поверьте мне, приходится очень и очень не слабо надувать.
Поверьте, не на 1 "десятую", и не на 2.

И это это предел по бусту для стандартной Mazda MPS.
Аналогично на VAG`ах 1.8T чтобы поднять мощность со 150 до 180л.с., т.е.
всего 30 л.с. сверху дунуть надо так, что ваш атмосферный Икс 1.8 разнесёт
только от одной разницы, т.е. от прибавки к стоковому бусту.

Пусть Stazz покажет свои цифры здесь или тут, а вы все потом посмеётесь.
Эти Stazz & Со поступили очень просто, они сказали пиплу то, что что он хотел услышать, и
теперь "пипл хавает".

А сделали всего лишь "тюнинг" стенду.

Не надо быть таким доверчивым.

Добавлено: **Пт фев 11, 2011 6:10 am**

Glance, будет что нить новое от тебя для 1,8 МКП?

Добавлено: **Пт фев 11, 2011 8:31 am**

RedFox писал(а):Тут у нас новости интересные, выкатали в Питере Икса 1.8, результат +21 л.с., +21 нМ

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p=708774#708774

Чёта я так графиков и не нашёл...

Да даже если и сделали они где-нить в одной точке графика на 5 тыс оборотах, то что бежать ради 10 сомнительных лошадей машину опять мучать? Она и так неплохо бегает. А потом ещё придётся разорятся на 98-й бензин

.

Glance писал(а):Аналогично на VAG`ах 1.8T чтобы поднять мощность со 150 до 180л.с., т.е.
всего 30 л.с. сверху дунуть надо так

А сколько надо дунуть?

Добавлено: **Пт фев 11, 2011 11:37 pm**

Zux писал(а):А сколько надо дунуть?

Дунем и полетаем

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Чип-тюнинг 1,5 и 2.0