Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

A.SH. писал(а):All_ex, не вопрос. Ну мож кто захочет штатные купить?

Вопрос только один: сколько стоит комплект?

Я точно не помню, но кажется мне это обошлось в 2200 руб. Очень дорогие пластиковые муфты. Они вставляются в металл, а уже в них завинчиваются саморезы, которые крепят заглушки. Каждая муфта стоит 1 бакс, а их надо 20 штук. В принципе без них можно обойтись.

A.SH. писал(а):All_ex, не вопрос. Ну мож кто захочет штатные купить?

Да! Вот толькоб еще номера разобрать

просто молодец.трудяга такой объём работы выполнил

восторг! уже месяц пытаюсь собраться с мыслями и повторить!

а какова цена вопроса!

All_ex
К стати, а примерно можешь сказать на сколько кг. машина утяжелилась?
И еще: Реально стало тише? или так, средненько?

FreeStyler-r писал(а):All_ex
К стати, а примерно можешь сказать на сколько кг. машина утяжелилась?
И еще: Реально стало тише? или так, средненько?

Сначала о прибавленной массе.
Покупал материалы в три приема. Два раза взвешивал весь рулон и упаковку с вибропластом на напольных весах. А в третий раз забыл. Так вот, вес БРУТТО получился 24+18+(~)16=58 кг.
Для определения реальной прибавочной массы вычтем из этого массу отходов (не использованные обрезки, упаковка и антиадгезионная бумага). Их получилось около 8-10 килограммов (15 ашановских пакетов!). Остается ~ 48-50 кг.
Еще я сэкономил массу на следующих вещах:
1. Крепления ISOFIX нижние и верхние с болтами - 2 кг.
2. Замена запаски на докатку - 8 кг
3. Долой пенопластовые вкладыши из багажника - 2 кг.
В итоге прибавка массы составила около 36-38 кг. Ну даже если 40, то это для двухлитровой машины не существенно.

Теперь о шуме.
Поскольку работы проводились по этапам, с перерывами, то каждый раз ощущал уменьшение шума. Т.е. это было заметно. Наиболее сушественную разницу почувствовал после обработки крыши и днища. В меньшей степени влияют на шум в салоне двери, и совсем незначительно - багажник.

По деньгам - точно не скажу, поскольку покупал материалы не сразу. Ну, в общем, где-то около 8 тыс. в рассрочку.

огромное спасибо за опыт! в выходные сделал шумку дверей по рецепту автора, только обшивку дверей биопластом не заклеивал! результат порадывал внешнего шума стало чуть меньше, но большую радость принесла штатная аккустика даже передумал пока менять её (в этом деле я не маньяк) до лучших времён! появился приятный бас, нет звона и громыхания в дверях! огромное спасибо автору!

Все отлчно сделано! Вот только хочу предупредить по поводу монтажной пены! Ей категорически запрещается заполнять технологические отверстия в машине! Изза нее происходит коррозия, т.к. возможно попадания влаги, испарение и хим. связь! Вообщем видел машины (правда вазы)которые юные мастера тоже зашумили все монтажной пены, так там от влаги вся тачка сгнила! Ни кого пугать не хочу, но лучше использовать предназначенные для этого материалы вибропласт и т.д.

A.SH. писал(а):All_ex, не вопрос. Ну мож кто захочет штатные купить?
[ ссылка на изображение ]

На фото комплект полный для всех дверей? Распиши по номерам или фотку сделай плиз покрупнее.

All_ex! Не мог бы ты написать, какие материалы применял для шумки и их количество, чтоб лишнее не брать зря?

All_ex писал(а):Теперь немного о ДВЕРЯХ. Я не стал отсоединять тросики управления замком, т.к. есть опасность их неправильного подсоединения во время сборки, о чем предупреждал Шарк.

Тяги перепутать невозможно... У них крепление разное в основе блока ручки...

A.SH. писал(а):All_ex, не вопрос. Ну мож кто захочет штатные купить?

я б такие взял. тем более ремонтопригодней получается. Где-то был уже про них разговор, но найти теперь сложно. Дайте, пожалуйста, ссылку или номера их.

Митяй писал(а): я б такие взял. тем более ремонтопригодней получается. Где-то был уже про них разговор, но найти теперь сложно. Дайте, пожалуйста, ссылку или номера их.

Вот ссылка,только там цен нет:http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t ... &start=105
Какие-то детали наверно можно и не брать.Кто будет заказывать,напишите во сколько это обошлось.