Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Добрый день!

Появилась проблема второй день иногда не хочет выключаться 1я передача, как правило на низкой скорости т.е при переключении на 2ю. Как будто застревает или что то её не отпускает т.к как будто упирается во что то.

Что это может быть?
Можно ли диагностировать самому?
Что делать? (авто не гарантийный)

у мну тож бывает при скорости более 5 км/ч
обычно передумываю и втыкаю вторую
она кстать отлично тянет

а можно еще попробовать перегазовку и попытаться включить первую
если уж так уж она нужна

mirock

Тут проблема в другом...
Передача не хочет "ВЫКЛЮЧАТЬСЯ".



По теме: у меня было такое пару-тройку раз за 3,5 года.
Не выключалась именно 1-ая (хоть рычаг вырви).

во всех случаях спустя секунд десять - выдирал силой передачу.

Никак не диагностировал, проверил уровень масла в коробке и на этом забил.

Больше не появлялось. После этих случаев проехал много.
Да, на самом деле ощущение, что что-то закусывает.

А замок на коробке стоит?

SXS писал(а):не хочет выключаться 1я передача, как правило на низкой скорости т.е при переключении на 2ю.

Как вариант - ведет сцепление. У меня тоже похожая фигня начала происходить. Посмотрел мануал, сцепление не регулируется. Прокачал, воздуха небыло. Тоже забил на это. Щас вроде лучше стало.

Sancho писал(а):mirock

Тут проблема в другом...
Передача не хочет "ВЫКЛЮЧАТЬСЯ".

А замок на коробке стоит?

Замка нет.

inox писал(а):

SXS писал(а):не хочет выключаться 1я передача, как правило на низкой скорости т.е при переключении на 2ю.

Как вариант - ведет сцепление.

- загуглил, говорят бывает если какая-то подушка помирает или под коробкой или под двигателем. Как проверить если не визуально?

А как правильно прокачать сцепление?

SXS

Я так понимаю, совсем недавно началось...

Как часто это бывает то, что не пускает передачу?

SXS писал(а):иногда не хочет выключаться 1я передача, как правило на низкой скорости т.е при переключении на 2ю. Как будто застревает или что то её не отпускает т.к как будто упирается во что то.)

У меня так стало после сервисменов. Не знают как ездить на ручке. Разгонялись на первой, забывая вкл 2-ю. Затем недовыжим сцепления при втыкании 2-й и скрежет КПП на всю округу. видимо сихронизаторы или что повредили. Делаю большую паузу и ногу в пол сцепу. помогает( перегазовка мало помогает) К этим офсервисам большая неприязнь и отвращение.

SXS писал(а):А как правильно прокачать сцепление?

Как и тормоза. Спереди двигателя трубка входит под "колокол" (расширение корпуса коробки где стоит сцепление). И есть штуцер с колпачком. Он отворачивается. Дальше как и тормоза. Один ослабил штуцер, другой нажал педаль сцепления. Штуцер затянули, отпустили педаль. И смотрим за уровнем жидкости в бачке.
Только я так делал, ниче не помогло.

Sancho писал(а):SXS

Я так понимаю, совсем недавно началось...

Как часто это бывает то, что не пускает передачу?

1/50 переключений 1->N

Странное дело, в последние 2 дня ни разу не заедало.

Может случайность?

похоже проблема не у меня одного, но так решения и не нашли я так понял

По-ходу, это особенности коробки. Задняя с новья иногда втыкалась с трудом. Кто-то писал, что так только на новых, потом проходит. Как выяснилось - нет. До сих пор также. Бывает и первая на месте с затруднением включается.

Блин...у меня проблема с выключением 1 и включением 2...причем тут задняя?

Я написал ВООБЩЕ об особенностях коробки. У тебя, возможно, "ведет" (не до конца выключается) сцепление. Я выше писал об этом.

что происходит через 3-5 км ....перестает его "вести" чтоли?

IngenerSBP писал(а):что происходит через 3-5 км ....

Через 3-5 км. масло в КПП разогревается и становится менее густым и вязким.
Да, господин Инженер ?