Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

еду , я еду , вдруг раз и как гирлянда загорелось все жёлтым и пишет ABS service requared, пропала курсовуха и абс. Доехал до дома, поставил машину. Через 2 часа прихожу завожу оно опять все загорается, тронулся, проехал 10 метров и все исчезло(работает и курсовуха и абс). Я уже научился с этим бороться, просто глушу машины секунд на 20, потом завожу, проезжаю несколько метров и оно исчезает.

Думаю, что если бы это был датчик абс, то если бы он сломался, вряд ли бы он потом начинал работать, или я ошибаюсь?

проведите диагностику, почистите датчики.
проверьте разъем на блоке гидравлики ABS (чтоб был сухой).
это для начала.
не поможет - читать ошибки.

Диагностика - это и есть сперва ошибки прочитать. Это нужно сделать как минимум, сохранённая ошибка осталась. Без неё - гадание на кофейной гуще.

Пасиб, ребята,

поеду на выходных диагностироваться!!!!

Очень похоже на просадку по питанию!

Вчера возвращаясь с работы, загорелось опять все желтым, я жму на педаль тормоза перед красным светофором, и происходит следующее: педаль тормоза становится каменной(ход сократился на 3\4), и в педаль начнает отдавать дрожь(только не такая как АБС срабатывает), а с более частым и постоянным треском(вибрацией), но машина затормозила.Я заглушил завёл и опять всё нормализовалось. Кое как доехал до дома. Сегодня на работу поехал пешком(((((((

возможно ли такое при неисправности абс?

АНТОХА писал(а):загорелось опять все желтым, я.Я заглушил завёл и опять всё нормализовалось. Кое как доехал до дома.
возможно ли такое при неисправности абс?

искать где не контакт по электрике. Вспомнить, что было до этого, авария,ремонт, тюнинг. Само по себе врядли. В начале поездки( самодиагностики) авто же не тревожиться, позволяет ехать.

При включении зажигания и самодиагностике как раз проблемы могут быть, ток потребления большой, просаживается напряжение. Но тут непонятно что, надо ошибки читать если они есть...

У меня когда-то было подобное при сильном снегопаде в Москве, когда АБС постоянно трещала, но я скидывал клемму и соответственно не узнал что это было потом. А больше ни разу не появлялось.

Здрасте пожалуйсто. Выпал снег, ударил мороз, решил испробовать АВС в действии. На гололеде тормознул ни какой реакции (пошла юзом) педаль не билась. Подскажите пожалуйсто, что это может быть? Да чуть не забыл - на дисплее информация о неисправности невысвечивается.

KirilloffIV23 писал(а):Здрасте пожалуйсто. Выпал снег, ударил мороз, решил испробовать АВС в действии. На гололеде тормознул ни какой реакции (пошла юзом) педаль не билась. Подскажите пожалуйсто, что это может быть? Да чуть не забыл - на дисплее информация о неисправности невысвечивается.

Ну как вариант, ты тормозил с маленькой скорости, и поэтому ABS не сработало.

D_A_V
Вопросов больше нет. Все работает. Благодарю за совет.

Собственно проблема товарищи такова: Автомобиль Х 2008 г. двиг -2.0, МКПП, передний привод, постоянно выскакивает ABS Service Requed, при этом вырубается ASC и сам АБС, покупал авто с такой проблемой, у официалов делал диагностику сказали что слабое питание ( ошибка точный номер не помню ). При попытки ремонта сказали что нужно менять блок АБС, оставлял им машину, заплатил около 3000 рублей. Я им собственно не верю официалом по следующим причинам: салон как мне кажется вообще не разбирали... поскольку передняя паель магнитолы так же как и ранее стояла с косяком, воздуховод...
далее под мотором особо не поймешь разбирали или нет. Официалы сказали покупай блок АБС, ремонтом блока они не занимаются вооообщем отпинали меня ...(((
Немного почитав на форуме увидел пост о кнопке ASC, она у меня не светится, хотя должна светиться, проверил кнопку вроде лампа есть. Проверил все предохранители вроде целы.
ВОПРОС: что такое просадка по питанию!??? как его лечить если можно???
С удовольствием бы отдал машину kevin`у для диагностики, но машина на расстоянии 6000 км от москвы,
может кто-нибудь напишет что это может быть ... поскольку блок абс дороговато стоит ...( может блок вообще не причем???
Буду благодарен... отправлю бутылку хорошего коньяка))) обещаю, если отремонтируем вместе ))))

Ни разу не слышал про ремонт блока абс. Только замена.салон при этом в разборке не нуждается.

03Rus писал(а):Собственно проблема товарищи такова: Автомобиль Х 2008 г. двиг -2.0, МКПП, передний привод, постоянно выскакивает ABS Service Requed, при этом вырубается ASC и сам АБС, покупал авто с такой проблемой, у официалов делал диагностику сказали что слабое питание ( ошибка точный номер не помню ). При попытки ремонта сказали что нужно менять блок АБС, оставлял им машину, заплатил около 3000 рублей. Я им собственно не верю официалом по следующим причинам: салон как мне кажется вообще не разбирали... поскольку передняя паель магнитолы так же как и ранее стояла с косяком, воздуховод...
далее под мотором особо не поймешь разбирали или нет. Официалы сказали покупай блок АБС, ремонтом блока они не занимаются вооообщем отпинали меня ...(((
Немного почитав на форуме увидел пост о кнопке ASC, она у меня не светится, хотя должна светиться, проверил кнопку вроде лампа есть. Проверил все предохранители вроде целы.
ВОПРОС: что такое просадка по питанию!??? как его лечить если можно???
С удовольствием бы отдал машину kevin`у для диагностики, но машина на расстоянии 6000 км от москвы,
может кто-нибудь напишет что это может быть ... поскольку блок абс дороговато стоит ...( может блок вообще не причем???
Буду благодарен... отправлю бутылку хорошего коньяка))) обещаю, если отремонтируем вместе ))))

Блоки ремонтируются в Европе, но при ценах на бу в России, никакого смысла в этом нет, учитывая двойную доставку через границу.

У меня есть рабочий блок ABS, цена тыщи 3. Только надо сначала убедиться, что именно он неисправен. Написал в личку.

конечно, вот и я о чем блок абс смысл ремонтировать я тож не вижу, просто ошибка Малое напряжение в сети, мне подсказывает, что возможно может быть неисправен G-sensor, подрулевой сенсор, или еще что-нибубдь к конце концов может быть не доконца подключено или что к силовому проводу что-то подключили вот я и посему пишу (((
недоверяю я этим официалам (
Может есть у кого нибудь схема проводки АБС??? полезу на выходных сам в машину смотреть проверять.
что касается рабочего абс блока мне нужно будет его колибровать ??? или он как родной встанет ??? как проводится колиьровка???