Страница 4 из 5

Добавлено: Вт апр 03, 2012 5:39 pm
Roronoa
Разгонял свою "ланю" до 250, на идеально ровной трассе Владимир - Москва, дергать ее начинает, но бежит на ура, думаю можно и больше выжать из двигателя, бензин брал 95 + две бутылки спирта 95 процентов, вредно для авто, потом чистить надо, но летит сильно

Добавлено: Вт апр 03, 2012 11:23 pm
LancerZ
Ещё скажи что это скорость по GPS :).

А сколько обороты были и какой двигатель?

Добавлено: Вт май 01, 2012 9:50 pm
anatas
на движке 1.5 придел 190!!!!Наверное стоит ограничитель!

Добавлено: Чт июн 07, 2012 4:48 pm
zayckin
Сегодня разгонял своего 205 км/час (по спидометру). Набрал очень резво , можно сказать на одном дыхании! Запаса еще достаточно остается (на тахометре было около 5 тыс. оборотов, мож чуть больше). Так что либо у спидометра большая погрешность, либо максималка всеж не 200км/час!

Добавлено: Вт май 14, 2013 7:08 am
Heidvald
1500 км прошёл обкатку. 1.6 МТ. 180 км.ч набрал быстро по спидометру, дорога кончилась. Говорят камеры стоят где то на деревьях но номера пока не получил так что не чего не докажут ))))) Запас был думаю 200 набрал бы.

Добавлено: Ср май 15, 2013 12:14 am
CosmoFox
Ланс 1,8 варик. Прошёл 4500 км. 195км.ч по прямой. запас хода тоже где то до 205 точно есть.. А вот запас дороги кончился)) пришлось стормаживать :pardon:

Добавлено: Ср май 15, 2013 4:19 pm
boooka
Heidvald писал(а):1500 км прошёл обкатку. 1.6 МТ. 180 км.ч набрал быстро по спидометру, дорога кончилась. Говорят камеры стоят где то на деревьях но номера пока не получил так что не чего не докажут ))))) Запас был думаю 200 набрал бы.
Сейчас камеры знаком выделяют.

Добавлено: Пн июн 17, 2013 3:50 pm
Grfas
195 км максималка 1.5 больше не едит походу ограничитель какой то(((

Добавлено: Сб июн 29, 2013 1:34 pm
Wisp
ехал по м4 дон и не хотел уступать i40 новой в этоге этот жук проскочил и я за ним притопил 220 с уклона не большого даже не заметил как набрал дальше убрал ногу с газа и котился просто ехали в пятиром и пассажиром стало страшно, все проснулись ))

Добавлено: Чт июл 04, 2013 3:55 pm
Дрожь
Двиг 1.5, максимум что набирал 190, дальше может и пойдет, но как то не разгоняется и страшно ещё :D

Добавлено: Пн сен 16, 2013 2:08 am
SilentNight
195 с неплохой горочки, 185 по прямой. -10 км погрешность итого 185-175 км в час. 1.6 АТ. До 150 еще более менее разгоняется. Последние 30 км конечно уже долго набирает=) Пс. 3 пассажира в салоне обшей массой не более 250 кг.

Добавлено: Вс окт 20, 2013 4:20 pm
mr.fiks
заправка на обычной азс, легко 245 по GPS по спидометру 240 - больше не кажет, дальше не дает - отсечка срабатывает

Добавлено: Ср окт 22, 2014 1:42 pm
Kurman
Лансер Х МТ 2,0 2007г/в. Как купил - так и езжу, ничего не делал. (это у меня собаки передние крылья и бампер погрызли - постил давно этот случай :D

на Новорожском ш (по дороге в Волоколамск)

На выезде из Москвы разъездной дпс на мерсе-лисичке тормознул на 130км/ч и штрафанул за превышение, после чего стало пофиг на них и нажал на газ. Когда стрелка перешагнула за 220км/ч решил дальше не давить. т.к. не готовил к такому по таким дорогам (в 2011 году кажется было) и давление в шинах было 2,2 (!). Педаль до пола не доходила и ни разу за все время эксплуатации до полика педаль газа не вдавливал.

бензин всегда 92 (другой не лью - только изредка немного 98 если показалось что предыдущий 92 шлак)

Были я и один пассажир. Резина и литые диски родные, летние.
Потом летние шины сменил на Dunlop SP Sport 9000 205/55 R16 91W.

(резина та же Dunlop 55 - чуть меньше чем стоковые, и скорость реальная соответственно меньше чем на спидометре. Далее пишу цифры датчиков. но шины эти же)

На трассе М4 час-два или может и больше ехал на 200км/ч без снижения вообще без проблем (разве что пару раз для обгона) груженный (я + пассажир + сзади и в багажнике около 250-300кг минимум!). обороты старался 4,5-5-5,5. На этот раз перед выездом шины перекачал до 2,5. (а так соблюдал скоростной режим в диапазоне 140 - 160км/ч (4-4,5 оборотов) по этой трассе - такой груженный и скоростью в итоге приехал в Москву - расход топлива 12,5л и 1,5тыс км за 14 часов).

Минимальный расход на моем опыте: По той же трассе ехал в машине один в паре за другой тихоходной машинкой (все время пути скорость 100-110км/ч). По проезду 1,5тыс км расход 5,9л (а один раз упало и 5,8 но потом опять 5,9 когда доехал). У другой машины объем двигателя 1,4л. расход тоже около 5л или меньше. но не очень большая разница - мы ещё удивлялись.

Обороты были 2,5-3 тыс на 5 передаче (заправил на выезде 95 бензин в Шелл а дальше 92 в лукойл или газпром. кстати на одной заправке 92 газпром так же тянул что и 95 шелл(!)).

Может и плохо на таких малых оборотах, но до педали газа еле дотрагивался, поэтому не стал зацикливаться на правильных оборотах для двигателя, так как и так тянул )))

Ни разу не было ощущения дискомфорта.
Масло - После первого года на мобил лью 0W40 helix ultra. Немного шумноват стал, но для оборотов 4-5тыс самое оно. (пробег 70-80 тыс пока).

И скорость и расход топлива - то что показывали датчики.

Поэтому на этих машинках с скоростью проблем нет, если просто ездите а не гоняете. А больше 200 топить смысла нету. На мой взгляд 140км/ч - самое оно. И управляемость и тяга.

Хотя чего скрывать, хочется иногда и поскакать с ветерком и свистом )))

А чтобы под 240 или 245 гнать - наверное и тормоза поменяли и клиренс как у интенса? Колеса какие?

Добавлено: Сб янв 16, 2016 7:41 pm
GlocK

Добавлено: Вс апр 24, 2016 9:32 pm
valeriyi1987
1,8 - до 200 еле еле разогнались, после 150 - стрелка идет медленне, ограничители, чтоб их..) На 2,0 особой разницы кстати не заметил, разгон только поинтересней. На 1,6 не успел много поэксперементировать, но до 150 разгонялся, но на трассе уже совсем не то..
Мне гораздо инетерсней если снять ограничения на 2,0 что будет))