Какое масло лить в Lancer X?

[LancerZ]

Я лью LM SHT. Вот оно ПАО.

[Rostiks69]

Mobil 0w40

[Malov]

[ ссылка на изображение ]

"Сегодняшний Mobil 1 содержит до 70% масел гидроочистки. Что касается самого масла - налицо богатый и разнообразный присадочный пакет - обратите внимание на высокое щелочное, низкое содержание серы, низкая выкипаемость - 6,69%, высокий индекс вязкости - по совокупности измеряемых характеристик, это один из лидеров теста. Параметрически - придраться не к чему. Точка замерзания, к слову говоря, на уровне -48 градусов. Хорошие эксплуатационные показатели этого образца подтверждаются и моей многолетней практикой."

http://bmwservice.livejournal.com/19759.html

[R.I.P.D.]

Я лично сколько эксплуатирую машины, всегда заливал и заливаю JayTec (Чисто японские масла). И что при t 120с масла в двигателе давление показывает 3,4 очка это показатель! И в принципе очень доволен! У меня была одна из машин марки Honda Accord Euro-R 2001, жрала масло (из рядовых производителей) прям прилично когда не выпадал из VTEC, стал заливать JayTec, забыл про долив масла! Да и отзывов положительных много от тех кто катается на таком масле, одни из которых владельцы MPS-6 и тех кто участвуют в соревнованиях по Дрифту! Жду мой новенький Lancer X, тоже подсажу его на JayTec!
[ ссылка на изображение ]

[Кондратевский]

А такого уже нет в продаже, есть только просто Мобил1 0w40.
Оно другое?
http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-mot ... 0w-40.aspx

[R.I.P.D.]

На самом то деле вопрос стоит в основном не в наименовании брендов, а в качестве масла самого как такового из какого сырья произведены .
А если по подробнее про JAYTEC, то как то так:
Масла JAYTEC производятся только из высококачественных базовых масел первичной обработки и не содержат продуктов переработки отработанных масел и других отходов нефтяной промышленности.
Япония – наверное единственная страна в мире, где при производстве смазочных материалов не используется ни грамма отходов (в Японии отработанные масла перерабатываются в промышленное топливо). В остальном мире использование отработанных масел в качестве базы для производства "новых" масел давно стало обычным и широко распространенным явлением, о чем производители естественно стараются не говорить широким массам. О том, какой размах приобрело использование отходов в производстве автомобильных масел по всему миру, говорят сотни объявлений в интернете: "куплю отработанные масла", "куплю оборудование по переработке отработанных масел" и т.д. Представьте – сотни видов масел разного назначения, разной вязкости, с разной базой и присадками – просто слили в один «котел», помешали, отфильтровали, и пустили в производство новых масел. Какими тщательными не были бы фильтрация и переработка, они не способны на сто процентов очистить отработанные масла от остатков присадок и вернуть маслу его первоначальные свойства. Вся продукция под брендом "JAYTEC" производится только на территории Японии, на тех же заводах, где производятся масла японских брендов: Ниссан, Хонда и Мицубиси.
Все масла JAYTEC производятся из высококачественных синтетических базовых масел, а так же специально разработано для защиты двигателя в экстремальных условиях эксплуатации, таких как спортивная и внедорожная езда, а также при эксплуатации в жарком климате при температуре воздуха до 50С.

Ну как то так!

[R.I.P.D.]

А так, конечно же каждому свое

[RedFox]

Масла JAYTEC производятся только из высококачественных базовых масел первичной обработки

т.е. это обычное гидрокрекинговое масло, и оно сливает PetroCanade ))
даже по чистоте очистки -

Очищены на 99,9%. Самые чистые базовые масла в мире.

http://www.petro-canada.petrolube.ru/innovate/

а из последних поколений API SN 5W30 оно лучше по характеристикам Mobil, Castrol, Valvoline и тп
http://www.pqiamerica.com/testresultssep2011.html

плюсом одно из немногих масло Petro Canada Supreme Synthetic 5W30 еще соответсвует более лучшему и жесткому Dexos-1

[LancerZ]

Каждый своё рекламирует .

[R.I.P.D.]

Джентельмены, каждый в этой ситуации остается при своем мнении и я уважаю мнение каждого, согласен, есть много качественного продукта которого я не знаю, но и есть естественно много подделок и фуфла! Я очень рад, что Вы так же как и я, за только лучшее из масел! Я ни в коем случае не убеждаю что нужно приобретать именно JAYTEC, отнюдь, я за то чтобы в моторах наших машин текла надежная защита! Я поделился своим мнением, так как много времени катаюсь на нем!


Остерегайтесь подделок

[LancerZ]

Ждём вас в клубе с новеньким лансером.

[karleon4ik]

Я своего ланса 10 взял с большим пробегом (около 100 т. км)...
По истории из сервисной книжки авто обслуживался у официалов все время, а они лили в мотор Мобил .
Так вот на этом пробеге в моторе присутствует налет на внутренних поверхностях....
После покупки сразу заменил масло на оригинал DiaQ..., - это то, что японцы специально разработали для наших моторов.
На данный момент пробег после замены масла 10 т. км и уровень даже и на 1мм не упал ..., хотя масло заметно потемнело...
Стиль езды по городу порой агрессивный (да и по трассе М4 бывало и до 180 км/ч).
Во-общем я приверженец того, что рекомендует завод.
Масло и все расходники привозил Экзист.

[LancerZ]

Налёт на каких поверхностях и чем смотрели?

[SSM]

...
На данный момент пробег после замены масла 10 т. км и уровень даже и на 1мм не упал ..., хотя масло заметно потемнело...
Стиль езды по городу порой агрессивный (да и по трассе М4 бывало и до 180 км/ч).
...

пора бы масло уже и заменить, оно при такой "тяжелой" эксплуатации уже сдохло... мицу рекомендует при тяжелых условиях - 7500км
Моя отработка (это масло покрепче диаквина будет) на 8000 тык жесткого города на протяжении 6мес - http://www.oil-club.ru/forum/topic/7965 ... le-8000km/
зы: Также прослеживается тенденция для 4В1х: жиже масло - меньше износ(чел под ником Вадим_69 уже несколько анализов сделал)

[LancerZ]

Я так понимаю сравнивали в основном -30 и -40 для прослеживании тенденции?