Какое масло лить в Lancer X?

Сообщение

ч@ки

addda писал(а):Так какой бренд налить? чтобы хотя бы раз в 10к менять

полнозольник с хорошим щелочным числом , например- Pentosin Pentospeed VS 0W-30,Liqui Moly Synthoil Longtime 0W-30,Valvoline SynPower 5W-30 итд ,у каждого бренда можно что нибудь подобрать.

ч@ки

GT_40_Rus писал(а):Перешел с оригинального на liqui moly molygen new generation 5w/30 - соотношение 70% трасса/30% город, отъездил 5 т.к., не уходит, потемнело, но по ощущениям еще далеко не на пределе. Движок чуть тише работает, особенно на малых оборотах. Но не особо дешевое. Замену планирую на 10 т.к - всё таки трасса такого износа не даёт

быстро накатал, как себя зелёный краситель проявил(на комки зеленого пластилина при заливе очень похоже , говорят)?сейчас наверно ничего дешёвого нет, пока присматривался к нему(как раз примерно когда отписывался про него перед заливкой)1.9р , а сейчас почти 3 рубля стоит.

s-rv

ч@ки писал(а):
addda писал(а):Так какой бренд налить? чтобы хотя бы раз в 10к менять
полнозольник с хорошим щелочным числом , например- Pentosin Pentospeed VS 0W-30,Liqui Moly Synthoil Longtime 0W-30,Valvoline SynPower 5W-30 итд ,у каждого бренда можно что нибудь подобрать.

имхо, эти масла чуть не под нашу машину, так как ACEA A3-04/B4-04.
Может лучше ILSAC GF-4/5? просто менять чуть чаще, а по деньгам будет так же, как и полнозольники. А для ДВС лучше чаще, чем дольше..

ч@ки

вопрос был поставлен по маслу для замены раз в 10 тысяч?!(вопрос изначально задан не корректно,в итоге прям как в рекламе - готовы поменять насморк на понос?) на понятно что илсак нужен (120 страниц уже прописано в теме),ну вот скажи какой из них(Исаков,да ещё и sn) 10 тыров отходит при условиях город>трасса ? p.s только давай не будем в тему кряк и пао заводить!

s-rv

ч@ки писал(а):ну вот скажи какой из них(Исаков,да ещё и sn) 10 тыров отходит при условиях город>трасса ?

никакой..
поэтому

s-rv писал(а):просто менять чуть чаще, а по деньгам будет так же, как и полнозольники. А для ДВС лучше чаще, чем дольше..

ч@ки

s-rv писал(а):
ч@ки писал(а):ну вот скажи какой из них(Исаков,да ещё и sn) 10 тыров отходит при условиях город>трасса ?
никакой..
поэтому

s-rv писал(а):просто менять чуть чаще, а по деньгам будет так же, как и полнозольники. А для ДВС лучше чаще, чем дольше..

так вот и напиши автору вопроса,я и сам это понимаю(не лью а3,хотя в этом ничего такого страшного нет,на авто я не собираюсь,как и вопросник ездить до гробовой доски,а что дальше капиталка,смена колец и т.д. забота другого владельца) катание ваты получается,вопрос - ответ. p.s а по факту от хренового топлива илсаг очень быстро загнется,так что а5 или а3 (по вязкости очень близко пентос) более предпочтительно лить в какой нибудь деревне ( не в буквальном смысле),но не 15-10 ткм конечно.

ч@ки

так для сравнения Mobil 1 X1 5W-30
Вязкость по SAE 5w-30
Тип масла Синтетическое
Производство Европейский союз
Сертификаты API SN, API CF, ACEA A5/B5, ACEA A1/B1, ILSAC GF-5
Допуски GM 4718M, GM 6094M, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A
Тип двигателя Бензиновый, Дизельный
Индекс вязкости, ASTM D2270 172
Температура застывания, ASTM D97 -42°C
Температура вспышки, ASTM D92 230°C
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445 61,7 mm2/s
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445 11,0 mm2/s
Вязкость HTHS при 150°С (302°F), ASTM D4741 3,1 mm2/s
Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298 0,855 мг/л
щёлочное кон - 9.20, зольность 0.7
и масло с допуском а3 - Pentosin Pentospeed VS 0W-30
Вязкость по SAE 0w-30
Тип масла Синтетическое
Производство Германия
Сертификаты API SM, API CF, ACEA A3/B4
Допуски MB 229.3, VW 505.00, VW 502.00, BMW LongLife-98
Тип двигателя Бензиновый, Дизельный
Индекс вязкости, ASTM D2270 171
Температура застывания, ASTM D97 -51°C
Температура вспышки, ASTM D92 220°C
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445 62,0 мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445 11,0 мм2/с
Щелочное число, ASTM D2896 10,6 мг KOH/г.
понятно что зольность у них отличается , а так масло не хуже раздутого бренда, а в чём то и лучше + подделку купить просто нереально , да и мивек наверно подмены не заметит.

GT_40_Rus

ч@ки писал(а):быстро накатал, как себя зелёный краситель проявил(на комки зеленого пластилина при заливе очень похоже , говорят)?сейчас наверно ничего дешёвого нет, пока присматривался к нему(как раз примерно когда отписывался про него перед заливкой)1.9р , а сейчас почти 3 рубля стоит.

Комков при залитии не наблюдал, ровный светло-зеленый цвет, без густоты нестандартной или осадка, зашло в 1.8 4.5 литра. Темнеть начало через 500 км примерно - я их обычно за неделю-полторы отмытываю, на 1500 перестало быть зеленым, перейдя в оттенки стандартного темно масла. Эффект по снижению расхода не ощутил, как и писал чуть тише стало на малых оборотах, стараюсь контролить его каждую 1000 км. Мнение положительное сейчас

ч@ки

GT_40_Rus писал(а):
ч@ки писал(а):быстро накатал, как себя зелёный краситель проявил(на комки зеленого пластилина при заливе очень похоже , говорят)?сейчас наверно ничего дешёвого нет, пока присматривался к нему(как раз примерно когда отписывался про него перед заливкой)1.9р , а сейчас почти 3 рубля стоит.
Комков при залитии не наблюдал, ровный светло-зеленый цвет, без густоты нестандартной или осадка, зашло в 1.8 4.5 литра. Темнеть начало через 500 км примерно - я их обычно за неделю-полторы отмытываю, на 1500 перестало быть зеленым, перейдя в оттенки стандартного темно масла. Эффект по снижению расхода не ощутил, как и писал чуть тише стало на малых оборотах, стараюсь контролить его каждую 1000 км. Мнение положительное сейчас

батарею скидывал при смене масла(ну типо что бы самообучение прошло на нём?) ,молибдена наверно много вот тише,следующая заливка тоже молиген?

GT_40_Rus

ч@ки писал(а):батарею скидывал при смене масла(ну типо что бы самообучение прошло на нём?) ,молибдена наверно много вот тише,следующая заливка тоже молиген?

Про батарею даже не подумал

Буду знать на будущее

Насчет заливки - посмотрю как до 10 т.к. себя покажет и скоко будет стоить ))
Пока устраивает, а прыгать каждый раз считаю не очень умным...Если ценник будет заоблачный думаю на что-то из 5-30 чуть проще )) Тут как раз отматаю и почитаю на что скакнуть ))

ч@ки

как докатаешь до замены чиркани по маслу просто интересно как оно будет на 10 тырах(так по житейски, субъективно)

.

GT_40_Rus

ч@ки писал(а):как докатаешь до замены чиркани по маслу просто интересно как оно будет на 10 тырах(так по житейски, субъективно) Very Happy

Да, конечно, самому тоже интересно

Заодно если переходить буду - твое мнение спрошу по имеющимся на примете

Мицубиська

Короче седня помацал в руках вот такую банку... [ ссылка на изображение ] хм... впечатление неоднозначное. Баночка тоненькая, как из полителенового кулька, полиграфия обычная как обложка глянцевого журнала, никаких отличительных особенностей защиты бренда не обнаружил (тиснение, фактура букв, клеевые строчки, даже голограмки нет, стопроцентный "мэйдын ПьятигЪорьск на куартале у Ащёта". При этом ценнег 400 с копейками

Думаю - нуевонафик... буду искать в жестянках ДиаКвин.

addda

Почему ж вполне оригинальное масло, заказал в екзисте сегодня себе MZ 320154 + MZ 320153 на долив... не стал заморачиваться. )) 1520 и 440 ценники

ч@ки

addda писал(а):Почему ж вполне оригинальное масло, заказал в екзисте сегодня себе MZ 320154 + MZ 320153 на долив... не стал заморачиваться. )) 1520 и 440 ценники

на зиму в городе 4-5тыров край .

[ ссылка на изображение ]