Замена мотора 1.8 и 2.0 на 2.4. Максимальное описание.

Сообщение

ksw.s

byaka_ писал(а):Поменяли проводку моторную на дорестайл, и мозги (ЭБУ) тоже дорестайл

Восстановить две фишки намного проще(и дешевле), чем ВСЮ!!! проводку менять

Про ЭБУ не очень понятно, он урезан по распайке на плате?

byaka_

1. дешевле - соглашусь, проще - нет. ну конечно для кого как

2. да машина запустилась на старом ЭБУ но горел чек, как раз по недостающим датчикам. Хотя, могу ошибаться. Возможно дело было и не в ЭБУ. сравнить сейчас к сожалению нет возможности.

Потом уже спустя время было обнаружено что на дорестайле в нижнем разьеме мозгов "универсальная" проводка на вариатор и механику - т.е. вне зависимости какая КПП есть пины на датчик скорости, а на рестайле на вариаторе стоят уже просто заглушки. Так что урезали все что могли, даже мелочи, на которых врядли существенно удалось сэкономить.

vovan40

По второму пояснению можно предположить что ошибки загорелись другие , датчики думаю не причем,хотя когда пошли сигналы с датчиков на эбу так как проводку восстановили и подключили датчики вот эбу и выкинул ошибку они же нигде не прописаны.

Кто знает может на новых аутах тоже один майвек и нет датчика положения распредвала?

Вопрос 1 ЭБУ на аутах новых такое как на лансерах новых всмысле рестайленговых?Если одинаковы тогда добавить 2 разъема ипрошить под 2.4 свой ЭБУ

Вопрос 2 пины на разъемах эбу дорестайл и рестайл одинаковы или нет
если одинаковы тогда можно и добавить провода и два разъема и не менять проводку и поставить дорестайл эбу

vovan40

byaka_
Скинте пожалуйста ваш телефон в личку хотелось переговорить с вами.

ksw.s

vovan40 писал(а):пины на разъемах эбу дорестайл и рестайл одинаковы или нет

Одинаковые.

vovan40 писал(а):на новых аутах тоже один майвек

Один.

Так что с рейстал ЭБУ - есть драйвера на плате или нет? Или опять в партизанов играть будем

vovan40

В партизанов точно играть не будем ,хочется узнать может остатся свой эбуили брать другой ?Кстати сам менять мотор точно не буду так как не облодаю достаточной квалификацией мне проще заработать на том что знаю Я хочу приехать и что б настроили без всяких лишних деталях.Как вы сказали мивек на новых аутах тоже один ,так искать двигатель который максимально подойдет под мой эбу
Ну как то так спасибо.

Mak2

Есть ли смысл сэкономить на новой прокладке выпускного коллектора, оставлял ли кто старую? Металлоасбестовые, паронитовые пр-ки, резиновые уплотнители, тут вопросов нет - однозначно к замене, тут же особой разницы между новой и б/у не обнаружил.
Вообще, за счет чего достигается уплотнение, обжатием выштамповки в виде буртика на прокладке?

LancerZ

Смысла нет новую брать, но можете купить от крайслера, она дешевле (была).

Mak2

LancerZ писал(а):Смысла нет новую брать, но можете купить от крайслера, она дешевле (была).

Ага, почти в 3 раза, как и прокладка помпы! Спасибо.

vovan40

Кто пробовал ставить 2.4 на машины 2013 года и выше двигатель с аута таких же годов?

ksw.s

vovan40
Думаю тут вообще без проблем

vovan40

Был зимой у Саши в Москве даже чуть не заменил двигатель,теперь думаю зачем ставить 2 майвековый мотор когда можно поставить одно майвековый должно подойти много деталей? Вот и спрашиваю кто делал такой свап? Хочу поставить мотор посвежей , поговаривают что с малым пробегом 2 майвековый все трудней найти вроде как их уже не выпускают

ksw.s

Так и я про это, проводку доделывать не придеться

vovan40

И старый ЭБУ остается ,кстати он прошьется под 2.4?

VAlexAL

vovan40 старый ЭБУ остается и прошивается.