. Если запах появляется при включении кондея (климата) , то промой систему кондиционирования. Есть в продаже много вариантов жидкостей в последствии пеной. А если запах постоянный, независимо от кондея , то сырость в салоне. Может лобовое течет после замены. Был по кузову ньюанс на Драйве по подтеканию воды в багажник через задний фонарь. Ну и немешало бы проверить слив конденсата с системы кондиционирования. Бывают случаи стека в салон. Проверьте трубочку слива. Должно стекать на улицу . В общем такой запах издает протухшая вода пропитавшая обшиву. 
)
все верно! даже добавить не чего)))Perevozchik писал(а):Запах этот мне знаком. Работаю на Жипе с акпп. И часто по грязи гоняю. Именно по богну. НО запах не сероводорода уж точно. Есть запах как бээээ горелой земли, глины. Но уж не сероводород точно. Сероводород воняет тухлыми яйцами )))). Очень близок запах горелых колодок или сцепы. Я бы рекомендовал вынести радиатор вперед. Он будет чище и естественно эффективнее гораздо. Не зря он на крузаках стоит перед фальшрешоткой. На лансе конечно как то через анус сделали. Места вагон впереди. Можно вынести легко сделав кронштейн и наростив трубки. Знакомый на Паджеро Спорт вынес. Он там рядом с коробкой стоял. Теперь ненарадуется. Коробос в жару не тупит. Масло говорит больше 80-85град. за все лето не поднималось. Раньше за 100 ползло. Смотрит элементарно через планшет и приблуду китайскую в диагностическом разьеме. )))) . Ну и масло живое не горелое, что продлевает жизнь АКПП несомненно. Я понимаю что у нас варик, а не акпп , но тем не менее масло греется афигенно.
