не новый точно ___))) турбина умерла еще где то в начале 2000 чных ))Shinglas писал(а):Пассат из 90х?
Lancer X vs octavia tour 1.8T
Народ, вы о чём, вообще, спорите?
Лошади-то - разные:
150 атмосферных кабылок и 150 турбовых - это НЕБО И ЗЕМЛЯ!
В турбо-моторе с вагом, в среднем, момент - 200...220 H*м. И идёт он с 2 тыщ оборотов и ровной "планкой" до самой отсечки. А в 2-х литровом лансе - 200 - это только в пике, до которого его ещё качегарить будешь целую вечность....
Стоковым ланцам 2.0 стартовать с 1.8Т - это просто СМЕШНО (там даже по паспорту разница в 2(ДВЕ!!!!!!) секунды/100.
Кто хочет быть приятно удивлён, думаю, имеет смысл встать с НОВОЙ шкодой или ДЖЕТТОЙ 1.4Т (122 л.с.)... только вопросов потом, не задавайте, "почяму у мну лошадок на 30 больше а йа - проипалси?..."
Лошади-то - разные:
150 атмосферных кабылок и 150 турбовых - это НЕБО И ЗЕМЛЯ!
В турбо-моторе с вагом, в среднем, момент - 200...220 H*м. И идёт он с 2 тыщ оборотов и ровной "планкой" до самой отсечки. А в 2-х литровом лансе - 200 - это только в пике, до которого его ещё качегарить будешь целую вечность....
Стоковым ланцам 2.0 стартовать с 1.8Т - это просто СМЕШНО (там даже по паспорту разница в 2(ДВЕ!!!!!!) секунды/100.
Кто хочет быть приятно удивлён, думаю, имеет смысл встать с НОВОЙ шкодой или ДЖЕТТОЙ 1.4Т (122 л.с.)... только вопросов потом, не задавайте, "почяму у мну лошадок на 30 больше а йа - проипалси?..."
![[ ссылка на изображение ]](http://www.imageup.ru/img97/1255435075_house-61210208.jpg){kind=link}
-
Shinglas
- Опытный Лансеровод
- Сообщения: 774
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 7:30 pm
-
- Город: Тверь
- Зодиак:
Если довериться данным производителя, то Пасрат разгоняется за 8,8 сек до сотни против 9,5 у ланса 2мт, если прочиповать ланс, то силы примерно равные, а если учесть, что Пасрат не первой свежести, т.е. имеет пробег 100-120 тык+водитель гонщик, убивающий свою поршню, то у нового Ланса и вовсе больше шансов быть впереди.
П.С. с самых низов берет мерсовский компрессор, а турбина чуть попозже начинает шевелиться.
П.С. с самых низов берет мерсовский компрессор, а турбина чуть попозже начинает шевелиться.
Последний раз редактировалось Shinglas Ср дек 16, 2009 12:39 am, всего редактировалось 1 раз.