В Женеве прошла мировая премьера Mitsubishi ASX

[AlTol]

Новости из первых рук.
В ММС (на 26.03.2010) идет производство ASX для Европы. Код модели GA0#.
Европа катается на 1.6 (GA1W) бензин и 1.8 дизеле (GA6W) с 6-и ступкой (блин, нам не дают!).

Но только в Россию идут 1.8 и 2 литра бензин. Для 2-х литров (GA2W) два уровня комплектации Inform и Invite. Вариатор только с 4WD. Ручка на переднем и полном приводе.
Для 1.8 (GA3W) только вариатор на переднем приводе (тоже Inform и Invite)

Точные комплектации рыть по ASA лениво, но! Фары линзованные и есть вариант к ксеноном на 2.0 (варик на 4WD)

[OmegaB]

Даёшь 240 мм под днищем!!!!!!!!
Все остальное - не машины!!!!!!!!!!111111111

[TOYOTA MAN]

А че хорошая машинка! Полный привод и клиренс самое то для наших дорог! Можно и на природу выезжать!

[JOHNNY]

А вот и цены на конкурента - хундай IX-35
http://auto.mail.ru/article.html?id=31138

Забавно, у хюндая такие же диски, как у ASX.

[sasa85]

Таблица сравнений ASX со всеми внедорожниками http://www.mitsubishi-asx.net/forum/viewtopic.php?t=269

[Dast]

вот еще на досуге можно почитать
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=31407

[~AleX~]

опять обрубок привезут.

[Sergei Bog]

прочитал сейчас в последнем номере Клаксона тест ASX, я так понял с мощным двигателем (150) и полным приводом идет только вариатор , очень жаль

[R0gue]

Не внедорожник , не хетчбек , не универсал. Компактный кроссовер... Объясните зачем нужна такая машина? Гибрид какой-то прям. Проще взять какой-нибудь понтиак вайб наконец... Машина будет плохо управляться , места в ней будет не намного больше , и на бедорожье на ней делать нечего.

[Sergei Bog]

есть ВНЕдорожники, есть дорожные машины как наш Лансер, а есть машины для плохих дорог это кроссоверы или паркетники

[R0gue]

есть ВНЕдорожники, есть дорожные машины как наш Лансер, а есть машины для плохих дорог это кроссоверы или паркетники

В том то и дело , что для одного паркетник это машина для плохих дорог , для другого машина для легкого бездорожься , для остальных машина для поездки в магазин и тд. Машина для всего и понемногу )
Для плохих дорог машины не делают ) Зачем тогда RVR в японии продают?) дороги плохие?
Проблема таких машин в том , что они гонятся за всем и сразу. В итоге мы получаем хреновые параметры по всем показателям.
Вот можете меня убить , но самая универсальная машина это паркетники)
Поэтому их и покупают.

[Sergei Bog]

В том то и дело , что для одного паркетник это машина для плохих дорог , для другого машина для легкого бездорожься

я не знаю для кого "другого", все производители паркетников оговариваются, что их творения для дорог, плохих, грунтовых, каких угодно, НО дорог!

[R0gue]

В том то и дело , что для одного паркетник это машина для плохих дорог , для другого машина для легкого бездорожься

я не знаю для кого "другого", все производители паркетников оговариваются, что их творения для дорог, плохих, грунтовых, каких угодно, НО дорог!

Я разве спорю , что он для дорог?) На легком бездорожье я и на лансере проеду. Просто машина для дороги и вместительности это универсал. Для чего тогда нужен паркетник??)) Имхо это недомашина. Если мы спросим у людей зачем они купили паркетник они все поразному ответят.
Опять-же повторюсь... Управляемость будет хреновая, аэродинамика хреновая, будет не ехать и нихера в себя не вмещать , ездить по обычным дорогам и ездить на дачу.

Кстати наверно поправлю себя , самая универсальная машина это Range Rover SPORT и аналоги

[Sergei Bog]

по раскисшей грунтовке ты на Лансере не проедешь, для этого нужен полный привод, или засохшая колея опять же на Лансере не проедешь потому что на брюхе повиснешь, это прописные истины неужели непонятно?

[OverTheSky]

R0gue
Ерунду сказал. Так же владельцы больших джипов всех прочих считают недомашинами. Допустим Аут для меня большой, хочу полный привод и клиренс больше 165мм....что купить??? Правильно, либо кашкай либо асх. Ехать он будет почти не хуже чем 2.0 ланс на цвт, управляться будет норм если не ехать на трэк. И самое главное - в нем есть много того что нету в Ауте и Лансе....