Спецавто для России от Volkswagen, на базе Polo

Сообщение

Fardo

Не Калина а Cherry!
170 мм клиренс - куда для седана? По полям фигачить? Или они там воспринимают всерьез анекдоты про дороги и медведей? Тогда нужно в максимальную комплектацию еще балалайку класть!

RedFox

и лисапед для медведа

Djinn

на мой взгляд- попа не удалась, стремная на вид уж слишком. В остальном- почему нет? Пусть будет....конкурентом киям, хендаям и т.д. Будь у него за такую цену лошадок 140-150- подумал бы, а так- очередной овощевоз.

Sergei Bog

да задница плохо вышла!

но это ИМХО, мне больше хэтчи нравятся, я так понимаю хэтч у нас собирать не будут - плохо

к тому же дороговато за машину с кондером, нашей сборки и слабым движком (нахрена кстати эти лишние 5 сил лучше бы тогда 99 зарядили и народ экономил на налоге) нужно отдать 580 штук, как раз та цена за которую я взял свой авто, японский, просторный, с более мощным движком и гораздо симпатичнее

прошу слюной не брызгаться, это моё сугубо личное мнение

поправка, 580 оказывается автомат, прошу прощения, но дело это мало меняет

R0gue

Sergei Bog писал(а):да задница плохо вышла!
но это ИМХО, мне больше хэтчи нравятся, я так понимаю хэтч у нас собирать не будут - плохо
к тому же дороговато за машину с кондером, нашей сборки и слабым движком (нахрена кстати эти лишние 5 сил лучше бы тогда 99 зарядили и народ экономил на налоге) нужно отдать 580 штук, как раз та цена за которую я взял свой авто, японский, просторный, с более мощным движком и гораздо симпатичнее
прошу слюной не брызгаться, это моё сугубо личное мнение

поправка, 580 оказывается автомат, прошу прощения, но дело это мало меняет

Ты не сравнивай с тем за скока ты покупал )))

Ланс купленный 08 года мона продать за столько за сколько покупали ) +-50тр )
Моя комлектация сейчас топовая

стоит гдет под 800

Valer0n

Это бомба на самом деле.
За 399 тыщ седан VW с 1.6 - это прорыв реальный.
За 400 тысяч сейчас даже гетц не купишь в базе. токо на приору получается и хватит.

Usatiymen

Фокус тоже был за 345 тыщ или 349 ...

OmegaB

Усатый Нянь писал(а):Фокус тоже был за 345 тыщ или 349 ...

Был да сплыл

Он только в прайсах числился для галочки - что бы попасть под ТОГДАШНИЕ условия льготного кредитования (до 350 тыщ.)
Это была 3-х дверка с двиглом 1.4 (около 80 л.с.), намного более пустая чем базовый САБЖ.
Но даже на неё было ПОЛНО желающих... вот только в наличии этой комплектации НИКОГДА не было, живьём её никто не видел, а под заказ обещали нереальные сроки (от 7 месяцев до года), а те, кто соглашался даже на это, наверняка, так свои авто и не деждались, ибо она исчезла из прайсов ещё до озвучивания новых кредитных условий и ГОРАЗДО РАНЬШЕ, чем её вообще, обещали привести под заказ....

А тут - вполне реальный аппарат. Прямой конкурент, если не приоре, то на 100% логану и бюджетным корейцам (киа-рио, акценту, гетцу и т.д.).
Но САБЖ - как ни крути - VolksWagen...
Даже одна приборка чего только стоит.... 1-в-1 пассатовская (и это на машине за 400 тыщщ).
Упакованный САБЖ - конкурент лачетти и 9-ому ланцу (но их уже не продают).
10-ый ланц с таким же по ТТХ движком (1.5) стоит ОТ 600. САБЖ за 534 в хай-лайне оснащён МНОГО БОГАЧЕ + есть возможность докинуть опций. Так что, из мицу он конкурент по цене только если... КОЛЬТУ

GLAVMEH

Фолькцы всегда дорогие в обслуге, а это очень большой минус

OmegaB

GLAVMEH писал(а):Фолькцы всегда дорогие в обслуге, а это очень большой минус

А зато жЫгули (2105, 2107) - всегда дешОвые - это, пожалуй, их единственный "+"