Регулировка положения фар

Сообщение

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/la ... 7728/#post
снятие корректора
мож кому ещё пригодиться

Трезвый штурман

а регулировка линзованых фар производится тем же способом?

Andrey52RUS

Всем привет!Хочу отрегулировать фары на лансере на вот таком стенде (он у меня на работе есть

) но не знаю какой требуются угол наклона фар вот например на ВАЗах 1,3%,а какой на лансере не знаю

Заранее спасибо!

[ ссылка на изображение ]

не доверяю я этим нестационарным приборам
от них точной горизонтальной настройки не добиться

Andrey52RUS

XIMIKATOR
у меня на работе два таких прибора один механический он показан на фото,а другой цифровой у цифрового самое точная настройка вот бы хотелось бы узнать угол наклона для регулировки

если это действительно умный прибор то он должен сам показывать высоту фар над землёй
от сюда угол расчитывается исходя что они должны светить на 60 метров
я точный градус не знаю
настраиваю всегда "в живую"

Andrey52RUS

XIMIKATOR писал(а):настраиваю всегда "в живую"

Ну насчёт настраивания в живую я с вами немого не согласен т.к. каждый завод изготовитель машины устанавливает свои данные настройки по регулировки фар.Если настраивать как попало то вас будут одни камни лететь от встречных водителей которые вы ослепили.

жаль что для вас "как попало" и "вживую" одинаковые фразы

Kafadi

Хочу поставить ксенон в ближний свет и ПТФ. Фары обычные.
1. В стандартную фару можно ставить или нужно какая-то "заточенная" ?
2. Какой лучше выбрать? в смысле мощность( W) / яркость ( цвет) K ?

1) можно но не нужно, лучше купить линзованые блок фары
2) 35w 4100k

Cyclon

касаемо регулировки по наклона: товарищи не пытайте корректор крестовой отвертной, ибо его пластиковой ребристой натуре больно от ваших ковыряний. берем махонькую головочку (3ка-4ка подбирайте) и крутим вправо и влево

касаемо регулировки вообще: сход/ расход горизонтали тоже регулируется дешовой китаской отвертной с трещеткой с головкой на 10

ну и на последок - гдето нахоил схемку в инете но потерял - раскажу на пальцах: растояние до стены 8 метров, склонение -100мм от номнала при корректоре в поднятом положении

BVadim

Блин Скажите плиз покрутил бежевую пипку, как понял это корректор. думал им регулируется горизонт, что теперь делать? оставить как есть. вроде даже им опусти левую фару.

Трезвый штурман

мне вот гомосеки официалы отрегулировали линзованые фары...у меня галогенки дальше светили.чем теперь линзы...короче накрутили они с помощью стенда так,что они теперь светят вниз, но никак не вперед.
и заметил-то я это ток когда солнышко стало рано садится...не предъявишь теперь.
в выхи буду крутить сам

BVadim писал(а):Блин Скажите плиз покрутил бежевую пипку, как понял это корректор. думал им регулируется горизонт, что теперь делать? оставить как есть. вроде даже им опусти левую фару.

включить зажигание и отрегулировать болтом над пипкой