Пыхтит, троит, дрожит.

Сообщение

Smenson писал(а):Давление во впуске нездоровое. На оборотах ближе к норме, коррекции тоже к 0 ползут.

на холостых неравномерно работает....

Burz666

mobileman
Атмосферное не верное должно быть около 100 - 110.
В коллекторе на холостых должно быть 34, 46 это жесть, видать в этом все дело, а что случилось со штатным MAP ом?

Burz666
если не лень, пройдись по теме начиная со 2 - ой страницы там есть картинки оперативных данных и на каждой давление во впускном коллекторе разное : 27 - 46 - 53 То ли датчик тупит , то ли ....
А менял его т.к. на 4A91 он совмещен с датчиком температуры всас.воздуха ( завис на значении -40, дело было летом...)

Burz666

mobileman
На 90% дело в нем, если датчик исправен, тогда идет подсос воздуха, но скорее датчик глючит.

Burz666

mobileman Я на прошлой машине тоже менял MAP, но купил не совсем для моей, у меня 1.6 а я купил от 1.8, в коллекторе оно казала правильно, а вот за бортом было 120, в итоге жудкий перелив и на ХХ потряхивало, я к тому что датчик точно ТОТ?

Burz666

+ К нему обычно идут трубочки, они очень любят перетираться... хотя иногда он прямо в коллектор воткнут... + наводка по земле дает похожие чудеса...

Burz666 писал(а):датчик точно ТОТ?

100%

Burz666 писал(а):К нему обычно идут трубочки, они очень любят перетираться... хотя иногда он прямо в коллектор воткнут... + наводка по земле дает похожие чудеса...

[ ссылка на изображение ]

Burz666

exist выдает MN 195775 и 1865A201 думаю тут собака порылась...

с "новья" такой стоял (см. фото )

Burz666

mobileman Надо поставить заведомо исправный...

Lancer_X

У меня накрывался датчик абсолютного давления впускного коллектора.
Так вот 40 тысяч ездил с неисправным и ничего))

Burz666

ничего хорошего

Smenson

А я предлагал Павлу датчик давления другой поставить, но он отказался !

Burz666

Smenson Еще бы, при его стоимости

Вообще MAPы живут вечно, в моем случае умерла проводка ( земля ), я с дуру полез менять.

на 1.5 на сколько я в курсе вообще нет MAF, воздух мериться разницей давлений за бортом и в коллекторе, читай MAP это фактически основной датчик смесеобразования, ни за что не поверю что с нерабочим можно было год проездить и ничего не почувствовать...

Burz666

Bosch 0 261 230 118 Вот такой можно попробовать...