ксенон

Сообщение

Fricker

где-то вычитал, что при моргании дальним светом днем загорается ближний. Проверил сам, да! Загорается ближний процентов на 20-30 от полной мощности. Ну ни как не хорошо это для ксеноновых комплектов. Кто как решает эту проблему?

Слава_php3

Ездить всегда с включеным ближним светом фар

AlTol

А почему нет варианта:
ЗА - только в родных линзованных фарах.

Кстати, с очень многим согласен на 100%
http://light-faq.auto.ru/2819/articles/7502.html

прочитал статью....
двоякое впечатление от нее... первое что пришло в голову - это некий пиар ресурса, или автора статьи (типа сенсация - ксенон светит хуже и все такое.. народ побежал читать)... второе - много ошибок и опечаток, что не может не говорить об "авторитетности автора"...
Конечно, большинство в статье - правда.. особенно про ксенон не в линзе.. это верно...
однако не понравилась какая то антиреклама ксенона.. что народ чтоль перестанет его ставить...

Adserg

Статья слишком сильно выпячивает преимущество родного ксенона, параллельно пытаясь доказать, что не родной хуже даже галогенок - это не так.
Да, родные линзованые фары - лучший вариант спору нет, но цена...
Причем у некоторых машин она адекватная, например астра - 13500руб. Было бы также и у нас - не задумываясь взял бы родной ксенон. Но отдавать более 30 штук - это перебор.

На самом деле самодельный ксенон светит очень неплохо, а на счет того, что слепит, нужно следить за натройкой фар и почаще их протирать, слепить не будет - отвечаю.

AlTol

Ксенон в рефлекторных фарах от галогена - зло!
Если хоть кто-то после прочтения таких статей одумается от такого "колхоза" - уже большая польза.

http://vershv.narod.ru/Reflector.htm

P.S. Теория, конечно, несколько за уши притянута, но есть сравнительные фотки, очень показательные.

anton-tyres

ага,и в ПТФ может быть такая хня...

[ ссылка на изображение ]

AlTol

anton-tyres писал(а):ага,и в ПТФ может быть такая хня...

Согласен... это вторичный отрицательный эффект, ударяющий по владельцу, а не по встречным.
Поликарбонат под действием ультрафиолета благополучно разлагается. Даже филипсовские D2 лампы светят в UV в 1 ватт.
В головной лампе расстояние до поверхности фары поболее конечно, но процесс идет, медленнее, но идет. А вот в линзованных фарах толстенный слой стеклянной линзы перед лампой, а стекло режет ультрафиолет даже без специальных ухищрений.

Adserg

AlTol
Тут спору нет, естественно нужно брать оригинальный ксенон.
Я сам периодически наблюдаю за родными фарами, особенно нравятся на BMW, там на удивленее четкий свет получается. Граница как будто лазером высжета.

Ну просто нет их для нас по адекватной цене.

На моем же "не родном" ксеноне заслепка действительно стала чуть больше после галогенок, но только чуть-чуть (мнение двух людей без применения измерительных приборов). И это не повод говорить, что ксеноновая фара в гологеной оптике "демонстрируют вовсе чудовищный уровень засветки", это явное преувелечение...

А галогенки, всега настроены и никогда не слепят?
Я, например, знаю, что у меня ксенон, и уделяю больше вниманию ему, и вплане паразитного света тоже. А большинство просто не парится, сегодня видел такого на 10-ке, правая фара нормально светит, левая - в небо, и ничего, едет себе спокойно. Тут многое еще зависит от головы на плечах.

Вот кому действительно может стать хуже, так это пешеходам, так как вместо положенной ступеньки, ксеноновый свет в галогенках имеет форму угла, направленого в бесконечность, и, соответственно, слепит пешеходов.
Правда эту проблему можно уменьшить, изменив этот угол.

Подитожив все вышесказаное, по-прежнему считаю "не родной" ксенон адекватной заменой "родного".
При этом за нормальные деньги неплохое качество, выдаваемого света.

Andrey1980

Adserg писал(а):Ну просто нет их для нас по адекватной цене.

+100

Andrey1980

[ ссылка на изображение ]

A.SH.

Adserg писал(а):И это не повод говорить, что ксеноновая фара в гологеной оптике "демонстрируют вовсе чудовищный уровень засветки", это явное преувелечение...

Именно так и есть. Вчера ночью стоял на балконе 8-го (!) этажа, во двор заехал авто с колхозным ксеноном, который светил так, что даже меня слепило.
Adserg, я не сомневаюсь, что в частном случае возможно поставить ксенон, который относительно нормально отрегулирован. Но говорить о том, что он не слепит - враньё. Если галоген слепит водителей, то почему ксенон этого не делает? Я уже не говорю о том, что "колхозники" ни за что не поставят омыватель и не будут в плохую погоду протирать свои фары каждые 5 минут.

Adserg писал(а):Причем у некоторых машин она адекватная, например астра - 13500руб

Это цена за одну фару или две , с блок розжига и лампой?
По Экзисту одна фара от Астры стоит 500 баксов.

Adserg

A.SH. писал(а):Это цена за одну фару или две , с блок розжига и лампой?

Это цена опции для нового авто (обе фары с линзой, лампы, блоки, омыватели... вообщем весь коплект). 13500 руб, зайдите на сайт и проверьте.

A.SH. писал(а):Именно так и есть. Вчера ночью стоял на балконе 8-го (!) этажа...

Это я к тебя заехал во двор?

К тебе заехал какой-то придурок, он может даже галогенки вкрутить, все равно будет слепить, его фары задраны наверх по самое не балуй, да еще и лампы самые дешевые наверняка стоят.

Никто и не говорит, что ксенон вообще никогда не слепит, конкретно мой - нет. Просто от прокладки зависит...

А на счет протирки фар, когда грязно на улице, я бывает по 2 раза останавливаюсь, чтобы их протереть за 1 час пути.[/quote]

в опросе проголосовал ЗА ксенон

сам ездил пачти пол года на ласере Х с ксеноном потом снял из уважения к другим участникам движения
теперь езжу сам нифига не вижу и других не слеплю
затарился линзироваными модулями Hella, ксеноном в них и омывателем фар Hella
как куплю разбитую фару для пробной врезки линз так сразу поставлю всё...

Adserg

XIMIKATOR
Как поставишь, выложи фотки света на веритакльной стене.
Я сам скоро выложу свои.